在诸多利空消息的影响下，国际原油价格持续走低，国内成品油价格将下调。
6月9日17时，国家发改委网站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别下调180元/吨和175元/吨。折合92号汽油每升下降0.14元，0号柴油每升下降0.15元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱油将节约7元。
“本轮成品油价格下调，主要原因是美国原油库存意外上升、卡塔尔断交事件等诸多利空因素充斥市场，本周期内国际油价整体下探，从而带动国内测算的原油变化率持续负值加深，最终油价下调。” 卓创资讯成品油分析师张肇欣对界面新闻记者分析称。
本轮计价周期内，充斥着诸多影响国际油价的利空消息。具体看来，石油输出国组织（OPEC）于5月25日正式将延长减产协议至2017年一季度，不过由于减产深度并未达到预期，周期之初国际原油价格便受到重挫。
此后，利比亚以及尼日利亚的原油增产，加重了市场担忧情绪，抵消其他OPEC成员国减产的努力；5月产油国减产执行率上升，但是原油产量不降反升，这对国际原油造成利空压制。
6月5日，以沙特阿拉伯为首的部分阿拉伯国家断绝与卡塔尔的外交关系，此举料将加剧海湾地区的地缘政治紧张局势，引发市场对减产协议执行的担忧，国际原油期货价格继续走低。除此之外，在美国原油库存意外增加、美元低位反弹等因素也令油价承压。
截至北京时间6月9日收盘，WTI 7月交割的原油期货价格下跌0.08美元，跌幅为0.17%，报45.64美元/桶，创5月4日以来收盘新低，本周前四个交易日已经跌去超过4%；布伦特8月原油期货价格下跌0.20美元，跌幅0.42%，报47.86美元/桶。
随着此轮成品油零售价格下调，目前国内成品油价格已经第五次下调，总体呈“五跌四涨两搁浅”的格局。
隆众资讯成品油分析师刘培培分析认为，本轮成品油零售价再迎下调，外加国内供需矛盾愈演愈烈、终端交投不积极，成品油行情将持续弱势。
“在汽车销量下降、新能源及共享单车推广等因素作用下，今年终端加油站汽油消费不景气，两大主营及炼厂汽油库存压力较大，”刘培培对界面新闻记者表示，“随着城市督查持续，工厂、工程停产停业整顿，柴油消费也开始减少，并立即传导至油库及贸易商末梢，对价格形成冲击，部分地区主营冲击半年度销量，6月初即开始降价上量。”
事实上，今年5月初开始，中石化、中石油部分加油站便大幅降价促销，优惠幅度在1-1.5元/升，少数加油站降价超过2元，带动民营和外资等社会加油站随之降价。
国家发改委8日曾表示，“两桶油”掀起的价格战，是由原油进口增加，国内需求疲软，成品油出口下降，以及零售终端利润率较高，存在降价空间等原因所致。发改委预计，在成品油出口政策没有改变的情况下，这轮主营渠道的降价促销会持续到三季度。随着价格战的持续，未来新一轮的加油站洗牌可能又将到来。
对于未来油价走势，张肇欣认为，目前原油市场仍处于多空拉锯中，减产所带来的利好已经被市场过度消化，而传统旺季的表现相对弱势，重心的下移反应出利好消息的力度逐步减弱。
“随着油价跌到45美元/桶附近，资金有望再度入市抄底，技术面将助原油低位企稳，”张肇欣表示，“比亚油田再度出现减产，且夏季需求仍在进一步酝酿，我们看好后期原油实现触底反弹走势，不过由于美国和尼日利亚等国增产等利空因素的存在，油价涨幅预计有限，国内成品油零售限价有望出现‘二连跌’。”
中宇资讯成品油分析师许磊分析认为，受国际原油持续下跌的冲击，加上目前对于后期原油市场走势预估，下轮成品油零售价格或继续下调，幅度在150元/吨附近。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，6月23日24时将迎来2017年的第十二轮汽柴油调价节点。
