我们或许都有过这样的经历：在驾驶汽车的过程中，手机不断收到各种通知，短信、邮件、微信、新闻推送……查看还是忽略？这样的抉择令人颇受煎熬。
在过去很长一段时间里，苹果总是因为未能阻止用户在驾车途中使用手机而遭到诸多非议。虽然指望一家公司为显而易见的客户责任埋单，这件事本身显得有些可笑，但随时需要面对角度清奇的各类批评似乎已构成了这个时代的商业规则。
显然，苹果并不打算继续听到类似的声音。这家美国科技公司将在iPhone的系统中加入一种“能帮助驾车者更专注于驾驶”的新型勿扰功能，以防止用户在驾车途中分心。
苹果公司周一（6月5日）在世界开发者大会（WWDC）上宣布，将在升级iOS 11的过程中为Apple CarPlay智能车载系统添加一项“驾驶勿扰”功能。其机制很简单，CarPlay将借助蓝牙或Wi-Fi的多普勒效应（波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率并不相同的现象），探测你的移动速度，并据此判断你是否正身处车内。
一旦系统认为你在开车，你的iPhone将被自动锁闭。这时候，除了一个空白的手机屏幕，你什么也看不到。
当然，驾驶勿扰功能并不意味着驾驶者将彻底与世隔绝，一项自动回复功可确保尝试联系你的朋友在第一时间收到短信回复。
“iPhone可探测出你可能正在驾驶车辆，并将各类通知切换至静音，以确保手机始终处于暗屏状态。用户可以选择向通讯录中的“个人收藏”清单发送自动回复，以便让相关联系人了解你正在开车，无法在抵达目的地前进行回复。”苹果在一份新闻稿中解释道。
此外，处于上述白名单中的联系人还能通过回复“紧急”（Urgent）一词绕开驾车勿扰模式，令你的手机临时允许该人士的短信通知。
不过，你或许还有一个疑问：如果iPhone的主人并不是驾驶者，而是乘坐者，岂不是也将被驾驶勿扰功能“误伤”？没关系，苹果允许手机的主人手动关闭勿扰功能。用户可以通过点按锁屏界面中的“我未在驾驶”（I’m Not Driving）按钮解除锁闭状态。
这表示，乘客依然可以正常使用iPhone。可这同时也意味着，某些驾驶者可以向iPhone谎称自己并没有在驾车——虽然我们并不清楚，这么做对后者究竟有什么好处。
虽然对一个连驾车途中也难以放下手机的“重度低头族”来说，一项发明或许并不能从根本上解决问题，但至少可以在一定程度上减少潜在的事故风险。
