BMW M嘉年华（M Festival）——德国本土最大的汽车品牌节日之一，即将驶入中国。这是这家巴伐利亚制造商在中国推广高性能车型的一个重要步骤——在刚刚过去的第一季度，BMW M汽车中国销量持续实现150%的增长。
“今年8月，BMW M嘉年华（M Festival）将第一次走出德国，在中国上海举行。”宝马中国M品牌总监文逸俊接受界面新闻采访时透露了这一消息。
这位美国人在来到中国之前，曾经是德国M festival的发起人，如今，他决定将这个项目带入中国市场。“BMW M是宝马品牌的运动精神和驾驶乐趣的旗帜，我们致力于把最新的BMW M车型引入中国，让更多人感受BMW M和宝马品牌的激情与力量。”
我们传递出一个清晰的信号：不管什么时候，宝马的驾驶乐趣都不会妥协。”
在文逸俊眼里，中国的汽车文化发育还不够完全。“比如，不是所有的中国车主都愿意把M车型开到赛道上去，这跟欧洲的情况完全不同。”他说，欧美车主购买了M车型之后，更愿意在赛道上发挥其出色的驾驶性能。
所以，作为一家汽车制造商，他决定帮助中国市场培养更纯正的汽车文化。而对于M品牌而言，在宝马开启“下一个100年”之际，其已经是宝马集团重要的战略之一。
如今，M的产品策略已经更加明确，以三层架构来满足不同消费者对M的渴求。换言之，未来宝马不仅仅会加大对M车型的推广和引入，同时还会布局更细分定位的产品，用金字塔型的分层架构满足不同消费需求。
M车型位于BMW M家族产品布局的顶层，所有M车型均配备BMW M公司深度再开发的M TwinPower Turbo涡轮增压技术发动机与为赛道性能而专门深度强化的底盘，拥有堪比赛车的性能。
M4 GTS就是M车型中最具赛车性能的，这辆全球限量200台的车型本来给中国的配额是10辆，收到中国车主纷至沓来的订单后，这个配额又增加了4辆。
M运动性能（M Performance）车型位于家族金字塔的中层，专为那些喜欢个性、运动，但同时对性能有没有那么极致需求的消费者而打造。M Performance阵列介于BMW车型与BMW M车型之间，从赛车运动及高性能跑车研发中汲取经验和技术，基于现有BMW车型精心调校的产品，兼具M的风范与性能以及原本的豪华与实用，是BMW品牌运动本色的强化与延伸。
作为用户基数最大的M运动套件（M Package)，则是适合广大宝马用户的选择，丰富的M外观与内饰套件都能被添加到普通的量产车型中，增加其运动气质。比如，M运动套件包括轻质铝合金轮毂、空气动力学套件、运动型座椅以及真皮方向盘，在动力不做任何改变的基础上就能提升车辆的运动基因。
BMW M公司的业务不断增长，1972年开始打造高性能的BMW M及BMW M运动性能车型，1977年开始投身于BMW精英驾驶培训、1985开始为量产车型提供BMW M运动套件，1992年开始提供BMW Individual个性化定制服务，而2011年BMW特种车辆也纳入BMW M公司的范畴。目前，这些业务已经全部引入中国，到目前为止，已有近3万名中国客户参加过“BMW精英驾驶培训”。
去年上市的宝马M2得到了全世界M粉丝的追捧，在中国市场这款车长期处于缺货状态。文逸俊甚至”抱怨“这款车的中国配额太少了。
“我们不会像竞争品牌那样推出特别多的高性能车型。” 文逸俊说道，“宝马M的最大特点是个性化，而且在其所在的细分市场占领主导优势”。
文逸俊还透露，全新一代M5将在今年秋天的法兰克福车展上全球首发。据海外媒体透露，M5将采用四驱以及自动变速箱。而刚刚在上海车展上全球首发的M4 CS将在年内上市，全球限量3000台，中国的配额将大幅提高。
