那些独自生活在北上广深的年轻人，近来又被赋予了“空巢青年”的新名号。大家热衷于讨论，独居的都市动物以承受孤独为代价，换取了多少程度的自由。这些人要么距离真正的空巢青年太远，要么就是空巢青年当中出现了“叛徒”。
每个人的生活各有缺口。携带令人沮丧的缺口挣扎着的都市人，大概会比他者更能深刻感知或者赏味，命运对于缺口之外的生活的眷顾。这种眷顾往往被称呼得庸俗，比如，你一定听过“小确幸”吧。
作为万千空巢青年的其中之一，我是在即将归还这台陪伴自己大约两周的大众CC的时刻，开始想要记录它所引发的那些“小确幸”的。
天气晴朗的时候，上海往苏州方向的京沪高速路段，挡风玻璃之外的蓝天、白云，以及正要升起却尚未升起的灿烂霞光，会让正以120公里时速驾驶大众CC前行的你错过本该驶离的匝道出口。不过，没关系，这是工作结束之后回家的路上，此番景致和被填满的70L的油箱，允许你欣然选择下一个路口，重新规划路线。
待到周末，懒觉睡醒，想喝“一点点”。打开手机搜索距离自己最近的店面，走进地下车库，启动引擎，出发。开错了路口，前方掉头，跟着车队等待信号灯，突然跳出一条很想查看的微信，尽管最终忍住，但分神的间隙里已经距离前车太近。猛然踩下刹车，发现CC也将刹车踩下大半——他有紧急自动刹车辅助系统，此前你并不知晓。此后你对他的信任感，多出了那么一点点。
CC大概是佩戴VW标识的最美的车型。金色车身，点亮后的LED日间行车灯像是英气十足的眉眼，整车线条柔和却华丽。泊在路边的时候，总有行人回头张望，似乎很想看清开这车的姑娘的面庞。即便车内，深棕与黑色搭配，营造出了刚刚好的豪华感与高级。“刚刚好”的意思是，亲切、没有太过遥远的距离。总之，大众CC可以满足你的小小的虚荣心。记住，只是小小的虚荣心。
对了，他还有无边框车窗。
2.0L涡轮增压发动机，6档DSG双离合变速箱，CC可以在高速公路上随心所欲——极为线性的加速、似乎不会枯竭的动力、发动机与变速箱的调教优异。大众CC有三种驾驶模式，舒适、普通、运动，总之我大部分时候都停留在运动模式，一次次地轻松完成变道超车，并线辅助系统的提示在这儿可以加分。
信息娱乐系统支持USB、蓝牙、AUX等所种连接方式，10-11扬声器的丹拿（Dynaudio）音箱，是每次出行当中虾米音乐李宗盛付费精选专辑的绝佳拍档。
归还车辆的前一天，我从北京出差返回上海，因为虹桥机场大雨致使航班延误。从P7停车场BM1层取车的时候，已经接近晚上9点。看着外面滂沱的雨水，格外庆幸自己出差前毅然决定把车停在机场，没有什么事情能比此刻的遮风挡雨更令人窝心了。在几乎无法看清路面车道线的情况下，支撑我能够以100公里时速往前的，无非是这台大众CC不断给出的安全感，以及两周内我与他之间所积累的信任。
对于独自生活的女生来说，汽车不是什么玩具，他是铠甲。他陪你去你想去的任何地方，并且护你周全。
