商业车险二次费改即将来临，再度引发行业关于车险公司竞争力的大讨论。根据目前市场人士透露出的消息，二次费改很可能将自主渠道系数下限由0.85降至0.75；部分地区自主核保系数也由0.85降至0.75。
一次费改之后，车险市场竞争已然加剧，市场手续费水平攀升，让不少车险公司苦不堪言。车险定价权进一步下放的二次费改之际，如何摆脱单拼手续费打价格战的恶性竞争，成为各车险企业的主要命题。
对于车险这种标准化程度很高的保险产品，各家公司确实很难做出差异化。也正因如此，才导致价格战不断。但实际上，对于车主而言，价格之外还有很重要的考虑因素—服务。
车险服务包含两个维度，一方面涉及出险时的理赔服务，另一方面涉及未出险时的增值服务。下面，界面新闻就从这两个维度来进行市场上的车险服务对比。
首先来说理赔服务。通常车险的流程包括报案、查勘、提交理赔资料、定损维修和审核理赔几个流程，如下图。
近年来，各保险公司都在努力提升理赔效率和理赔体验，主要体现为报案手段由电话扩充至微信公众号、APP等，材料提交由纸质材料提升为电子材料，勘察由人工勘察提升为小案件拍照上传智能核保等，这些服务各保险公司大同小异。
变化出现在近期。平安产险北京分公司推出车险“一键包办”服务。
事故发生后，车主无需进行上述一系列理赔流程，只需要通过平安好车主APP、官方微信、电话报案等渠道，申请“一键包办”服务，即有专人接管“理赔、修车”全过程。该过程全程可视化，车主通过平安好车主APP即可查看爱车的行车路劲、地点，和维修时间等。
简单理解便是，平安产险为平安车主购买了第三方代驾服务，让车主发生事故之后可以免费获得专人代办理赔的服务，既免去了自主报案理赔的麻烦，又节省了时间。不过，该服务目前仅针对北京平安车主进行试点，如果反响好后期可能全国推广。
除了上述代办理赔服务之外，平安产险北京分公司去年12月底还与北京市红十字会999急诊抢救中心正式合作，对于人伤事故，平安产险免费派驻法务提供院内调解服务，协助车主与第三方进行协商，明确伤者伤情及保险责任，并为车主提供交强险垫付及商业险医疗费担保。
下面我们来看看车险 的增值服务部分，又称“非事故救援服务”。目前市面上主流车险公司提供了七大项免费增值服务，包括免费帮燃、免费加水、免费送油、更换轮胎、更换配件、拖车牵引、吊装救援等。
值得注意的是，这些免费服务也是有一定条件的，比如“油、轮胎、配件”等费用车主自己承担，比如免费服务的次数限制，通常与商业险投保金额挂钩，如2000元内是1次/年，2000～5000元是2次/年，5000元以上不限次数。
在这类增值服务的基础上，平安产险北京分公司近期推出了首个车险会员体系，首次给“车险”办会员。
与市场上诸多增值服务挂钩保额不同，平安产险会员级别与续保年限挂钩，首年续保客户为普通会员，连续三年续保客户为乐享会员，续保五年以上即为尊享客户。不同级别会员享有不同增值服务，如下：
如图，会员增值服务内容主要包括玻璃修补、划痕喷漆/代驾服务等。这主要是因为，一次费改将车主保费与理赔次数挂钩之后，为了降低来年保费减少报案次数，许多车主面对玻璃裂痕、剐蹭划痕等小案件选择不再报案而是自己出钱维修或者“带伤上路”。平安产险搭建会员体系推出该系列增值服务，正是为了弥补车主该部分损失，同时减少车主报案次数降低车主来年保费。
据了解，目前会员体系增值服务仅针对北京平安车主进行试点。平安产险北京分公司 总经理王兵介绍，上述增值服务，实际上是将公司的销售和理赔成本拿到前端与客服成本置换，预计将提升续保率1个百分点，目前平安产险北京分公司的续保率在75%以上，排在业内前几位。
