履新观致汽车市场及公共关系副总裁的第四周首个工作日，宁述勇在位于北京金港汽车公园的观致展厅里，面对京沪两地媒体，尝试讲述自己所在的这家汽车制造商的全新故事。
两周前，上海浦东新区的观致汽车办公楼里，宁述勇在一场小范围媒体沟通会上提议，是不是可以组织一次以雄安新区为目的地的媒体试驾活动。正是在这场媒体沟通会上，观致汽车集结了全新的管理团队，开始向外界传达自己将要着力打造“新高端”品牌的信号。
在由公司首席运营官（COO）职位升任观致汽车首席执行官（CEO）的刘良看来，经历了一些弯路之后，这个奇瑞汽车与以色列量子集团合资建立的中国汽车品牌终于意识到，在短期的销量成绩与长期的品牌效应之间，后者至关重要。
“我们曾在去年实施了一次‘官降（官方降低整车售价）’，对于销量的提升并没有明显的正向影响，所以我们认为观致汽车的定价并非导致销量不够理想的原因。”
去年年初，紧凑型SUV观致5正式上市，6款车型的售价区间为13.99-19.49万元。半年之后，该车型在增加配置的基础上，将16.49万元自动领先型观致5 SUV价格下调了5000元。
2016年，观致汽车旗下5款车型共销售24188台。尽管这一数据相比上年增长70%，但年销不足2.5万台的成绩，在去年主流自主品牌销量飘红的中国汽车市场显得过于暗淡。
管理团队认为，观致的症结在于“品牌梳理，而非一味的降价”。“观致在消费者群体内部的认知有些混乱，我们现在要做的，是不断缩短自身品牌定位与消费者认知间的差距。”
在由宁述勇主持的沟通会现场，与其几乎同时加盟观致的负责销售及网络开发的副总裁曹志纲因赴外地开展渠道拓展业务而缺席。刘良称，目前观致汽车的120家销售网点主要集中在一二线城市，今年年底，这个数据预计超过200家。品牌总监Jamie Ahn则对观致试图打造的“新高端”品牌的定义进行了详细的介绍。
未来，观致汽车想要吸引的，是“年轻的讲究生活方式和品质的精英”，英文译作“Young Lifestyle Elite”。相比传统高端品牌，注重设计、强调用户体验、能够彰显个人风格的新高端品牌更受这一人群的青睐。
Jamie Ahn举例称，传统高端品牌包括通用电气（GE）、IWC、奥迪（Audi）、万宝龙（Montblanc）等，而新高端品牌则以星巴克（Starbucks）、Lamy、爱彼迎（Airbnb）、华为（HUAWEI）等为代表。
结合“独立、新高”的品牌主张，明确品牌定位后的观致汽车，当务之急便是如何使该种品牌定位得以落地。而这也是亟待刘良、宁述勇与曹志武们思考解决的问题。
“观致已经意识到问题所在，邀请宁总与曹总加盟，就是为了加强品牌、传播、营销方面的力量。”刘良在沟通会上说，“他们在跨国公司积累了多年经验，又比较了解中国市场。虽然没有金钥匙，但人和人的思路对了，我们就能立刻研究如何快速打开局面。”
沟通会后的第二周，宁述勇在由观致5 SUV和观致3 GT领衔的媒体试驾活动开始前告诉记者，这个活动要一直办下去，“希望观致汽车能和大家一起见证新区的成长。”
