今日（5月22日）晚间，江淮汽车发布公告称，该公司与大众中国合资生产纯电动车项目已获核准批复。
批复称，为了促进新能源汽车产业发展，深化中德电动汽车产业合作，依据国家相关法规，同意建设安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车）与大众汽车（中国）投资有限公司（简称大众中国）合资生产纯电动乘用车项目。
公告显示，《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》明确了合资项目的诸多细节。
其中，项目单位为江淮大众汽车有限公司（暂定名），将设立全新自有品牌和商标，创新技术合作和商业模式，拓展国内和国际市场。
项目建设地点为安徽省合肥市经济技术开发区。利用江淮汽车现有建设用地，新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、 总装车间、电池包车间、研发中心、公用动力及办公设施等，新增相关生产工艺设备，全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
该项目总投资为50.6111亿元。建设投资29.5153亿元，流动资金21.0958亿元。项目资本金为20亿元，占总投资的39.52%。江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资10亿元。总投资与项目资本金的差额 30.6111亿元，通过自筹方式解决。合资期限为25年。
2016年3月，江淮汽车董事长、总经理安进曾表示，这家总部位于安徽合肥的中国汽车制造商正与德国大众汽车集团进行深入磋商。9月7日，江淮汽车股票宣布停牌，声称正与某家公司展开合作，但“目前不方便透露合作方的具体信息”。
今年3月，大众中国CEO海兹曼向界面新闻证实，大众汽车集团正就上述合作与中国政府及相关合作伙伴展开积极对话，相关研究除围绕可行性进行评估外，还涉及研发及设计工作。
两周后，安徽省人民政府政务服务中心官网公告显示，已同意大众汽车和江淮汽车合资生产新能源车项目。
海兹曼在接受界面新闻记者采访时透露，大众与江淮合作生产的第一款车型“毫无疑问将是一台SUV”。该纯电动SUV车型预计将在2018年上市。
对于大众汽车而言，与江淮汽车合资生产纯电动乘用车是其面向中国市场推出的激进新能源战略的重要一步。截至2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车。至2025年，德国汽车制造商计划在中国市场实现约150万台的新能源车销售目标。
大众集团计划在2020年之前在中国市场推出至少8款新能源车型，包括插电混合动力及纯电动车；而在2020-2025年期间，仅在纯电动车领域，这一数字即将被增加到10款。
至于江淮汽车，该公司2016年度报告显示去年净利润为11.62亿元，利润率仅为2%，而应收国家和地方新能源汽车补贴则共计达到43.87亿元。如刨除新能源补贴的收入，将面临亏损。因此，合资生产纯电动乘用车项目获批，江淮汽车必将从中受益。
