近期，无人机“黑飞”威胁民航安全事件频发，严重干扰了正常社会秩序，如何整治这一乱象引人关注。记者19日从中国航天科工集团公司二院获悉，该院206所自主研制的“天网一号”低慢小航空器拦截系统，对“低空、慢速、小目标”实现全空域探测与高精度跟踪，并采用网式拦截，综合拦截成功率可达80%，为整治无人机“黑飞”乱象提供了新选择。
据中国民航局方面介绍，仅今年1月中旬至2月中旬，就发生12起无人机违法违规运行威胁民航安全事件，其中7起造成航班调整、避让、备降、延误。
业内人士表示，如果重量为10公斤的无人机与飞行速度每小时900公里的飞机相撞，冲击力将达到125万牛顿，其能量不亚于一颗小口径炮弹，会造成机毁人亡的惨剧。由于常规武器装备无法在城市复杂环境下对低慢小航空器实施有效处置拦截，如何防范低慢小航空器的干扰破坏，成为重点区域、重大活动的安保难题。
针对这一问题，航天科工二院206所提出了基于低特征发射、软杀伤网式拦截且适用于城市环境使用的低慢小航空器防控方案。
项目负责人之一、航天科工二院206所军民融合总体研究室副主任申研介绍，该系统具有无烟、无焰、无光、微声，集全空域探测与高精度跟踪于一体等特点，突破了低特征高精度网式拦截技术、高速动态开网技术等多项关键技术，可减小在城市环境中使用对人群、楼宇的附带伤害，是一种对环境和社会影响较小的高效拦截方式。
