海航旗下现代物流正式落户西安 中国“孟菲斯”起航

现代物流落户西安后,将致力于提供高附加值航空货运并完善供应链管理。

习曼琳 2017/05/19 13:18 | 评论(3)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

5月18日,海航现代物流集团挂牌仪式在西安举行,西安将作为海航航空货运的总部。海航集团董事局主席陈峰表示,现代物流集团资产接近2000亿元人民币,已经取代航旅集团成为海航旗下位居第一的板块。

今年2月,海航现代物流集团成立。经过对海航生态科技集团和海航物流集团的整合,界面新闻记者在海航官网上看到,天海投资和英迈国际已被划分到科技集团,目前新的现代物流集团旗下集聚了“航空货运”、“机场管理”、“仓储物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大业态,共40余家公司,总资产超过1800亿元。

2016年5月9日,海航集团董事长王健造访西安,提出建设“中国孟菲斯“的设想。2016年9月,海航集团与陕西省政府签约战略合作,时任海航物流董事长黄旰出席;2016年12月,陕西省常务副省长姚引良在西安会见时任海航物流集团董事长黄玕。现代物流集团成立后,一手推进海航集团与陕西省政府战略合作的黄玕离职。

西安处于中国版图的位置,与国际航空货运中心孟菲斯在美国的地理位置相仿。但是对标国际顶尖航空货运中心,西安在供应链金融、数字物流、特别是投资环境和航权开放方面,仍有不小的差距。

海航现代物流落户西安后,将致力于提供高附加值航空货运并完善供应链管理:整合企业内外部的物流、供应链、金融服务等各项资源,提供物流配送、仓储管理、供应链金融、供应链管理、云端系统优化等一体化的综合物流服务。

在当天的成立大会上,海航现代物流集团旗下的扬子江航空正式开通了“西安-阿姆斯特丹”、“西安-上海-安克雷奇-芝加哥”两条洲际航空货运航线,并举行了陕西长安现代物流公司揭牌仪式。

在正式开通之前,以上两条国际航空货运航线已分别于4月13日、4月14日开始试运行,运行时间为每周各一班,运输的货源除了生鲜类产品外,还涵盖了以三星、美光、中兴等半导体电子产品、医药制品、设备零配件、笔电产品、快件等高附加值进出口货物。

后期,海航现代物流还将以西安为全球货运航网中心枢纽点,借助747/777大型全货机,推出全球主要骨干航线,将洲际通路进一步扩张,西至美国迈阿密、洛杉矶,东至德国法兰克福,南至澳大利亚悉尼、墨尔本;借助737/767/330中小型全货机,开拓各区域航空货运支线网络,满足到首尔、迪拜、伊斯坦布尔、香港、东京、新加坡、曼谷的货运需求,当日可达。

海航在物流方面布局由来已久。十几年前,海航集团从大新华物流起家,计划创建海陆空一体化综合物流体系。当时的大新华物流集团下辖5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司、1家船舶管理公司,并已在国内铺设13家一级网点和14家代理办事处。

为布局物流“最后一公里”并完善产业链,2010年海航曾收购天天快递,最终双方不欢而散,此后海航再未进军快递业。2014年,海航提出要在海运和装备制造业重点发展专业物流、物流金融和物流的信息平台。

去年底,海航宣布收购全球最大IT产品分销商和供应链服务商英迈国际。

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