纽约州州长安德鲁-库奥默（Andrew Cuomo）美国时间周三表示，该州将允许无人驾驶汽车在公共道路上进行试驾。
“我们将会采取谨慎、平衡的方法让无人驾驶汽车上路，从而减少危险的驾驶习惯、降低交通事故发生的概率，并且挽救行人的生命。”库奥默在一项声明中说。
现在，纽约州正在接受申请，有兴趣的企业可以申请一年时间的道路测试，之后可以申请延长测试时间，但是有一个前提条件，必须要购买价值500万美元的保险，并且要有人坐在驾驶室里以防出现突发情况。
目前，美国已经有不少州通过了无人驾驶汽车进行道路测试的方案，包括科技企业云集的加利福尼亚州、内华达州和亚利桑那州。
相比于上面三个州，纽约市的路况要更为复杂，而且车流量和人流量都无比巨大，这对于无人驾驶汽车来说是一个相当大的挑战。
美国车辆管理局的官员Terri Egan表示：“我们需要确保这些汽车能够安全地在我们的道路上测试，同时也要让大众渐渐熟悉这种技术。”
根据政府的要求，在纽约州测试自动驾驶汽车的厂家都必须要在明年3月之前将他们的测试结果上报给政府，而测试范围不能包括校园区域、建筑区。
纽约州政府要求车辆管理局能够在明年6月1号之前提交一份研究报告，说明自动驾驶汽车测试在安全性、交通控制以及执法方面产生的影响。
正在发展无人驾驶技术的公司包括苹果、特斯拉、福特、Uber、丰田和Google母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo。最近，这些公司纷纷向加州车辆管理局建议，希望他们能够放宽无人驾驶的规定，比如特斯拉希望能够测试超过4.5吨重的汽车。
就在加州宣布开放无人驾驶测试的前两天，科罗拉多州的一家电动巴士公司Proterra计划在2019年在道路上测试无人驾驶公交车，以便可以搜集到更多地形数据。
去年，纽约市政府表示，他们正在推行一项由联邦政府管理的计划，设计和测试所谓的车联网技术，这项技术是无人驾驶技术的重要组成部分。
纽约市还在曼哈顿市中心和布鲁克林部分地区安装了一种特殊的交通灯，这种灯可以让汽车之间实现互联。
他们还计划在最多8000辆机动车（包括的士、卡车、汽车和公交车）上采用可以让它们之间进行互联的技术。
