日前，有消息称刚刚擢升为乐视超级汽车（LeSEE）全球CEO不足两月的前乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮已经在两周前离开乐视超级汽车且去向不明。
界面记者随后向乐视超级汽车公关部相关人士求证，该刘姓工作人员在沉默了270分钟后向界面记者发来一条乐视超级汽车官方微博转发的认证为车联万家创始人的微博。该微博内容显示：“乐视汽车总裁张海亮，新海宜董事长张亦斌，通家汽车董事长苏金和等一行在沪交流新能源汽车产业战略合作！”。
与之前全球CEO兼联合创始人丁磊离职时遮遮掩掩的态度类似，乐视超级汽车此次针对张海亮“被离职”事件也并未发布任何官方新闻通稿进行正面回应，只通过官方微博的一条看似云淡风轻的转发来澄清张海亮离职传闻。界面记者随后尝试联系张海亮本人，但截止发稿时始终无法与当事人取得联系。
事实上，张海亮的前任丁磊在离开乐视超级汽车之前，也有过类似的经历。3月20日下午14：45分，界面新闻刊发独家消息《沉寂了三个月后 乐视汽车“蒙面车王”丁磊出局》。17：25分，微博账号为“AUTO丁磊”发布《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。文中丁磊以个人身体健康原因辞去了在乐视超级汽车的所有职务，只应邀担任乐视生态研究院战略顾问这一闲职。值得关注的是，丁磊在正式宣布离开乐视之前的3个月还发布一条针对他离职的辟谣微博。事实上，根据界面汽车在乐视超级汽车内部的信源称，丁磊并非因为个人身体健康原因离开，而是被劝退的。
3月20日20:10分，在丁磊宣布离开后不到3小时后，乐视超级汽车就迫不及待地公布了人事调整，同为上汽系的前乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。
根据乐视超级汽车公布的消息，张海亮1994年加盟上海大众（后更名为上汽大众）汽车有限公司后，曾担任过上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职位，曾率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。2016年4月张海亮加盟担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO，不到一年便升迁至乐视超级汽车全球掌门人。
界面记者经多方了解后得知，张海亮拥有极其强悍的政府公关能力，在乐视超级汽车莫干山项目的征地审批和政府支持上展现出相当巨大的能量。而就在上个月26号，浙江省德清县公共资源交易中心官网上公布了乐视生态汽车（浙江）有限公司以约1.4亿元的总价拿下6块、总面积超过45万平方米的工业用地，6块地均坐落于湖州莫干山高新区砂村区块创业大道北侧。这样的表现除去为张海亮获得了在开工仪式上直面媒体的机会外，也让他在贾跃亭心中成为接替丁磊的最佳人选。
从现实来看，乐视超级汽车所面临的前景并不乐观，与乐视超级汽车同为新兴汽车制造商的蔚来汽车已经在上海车展上展出了电动超跑EP9和首款量产大型SUV—— ES8。其中售价为148万美元的蔚来EP9近期已经在上海F1赛车场进行大规模媒体试驾，而ES8则被称为最有希望将特斯拉MODEL X挑落马下的国产纯电动SUV车型。诸如奇点汽车、威马汽车和小鹏汽车等都宣布旗下产品将在2017年底和2018年初问世。反观乐视汽车，除去在拉斯维加斯发布会上尝试自动泊车时纹丝不动的FF91和令人生疑的盲购计划外，再无任何量产车下线的消息，让人不禁为贾跃亭的造车梦打上一个巨大的问号。
