推出了6座版后 夏朗要叫板GL8和奥德赛了

一台能够愉悦家人同时还能快乐自己的MPV一定是每个家庭中担当“司机”角色的成员最希望拥有的。

南北两家合资大众用畅销的轿车和SUV把偌大的市场“洗劫”一空,与之形成鲜明对比的是,难为无米之炊的进口大众只能充当填塞细分市场之间缝隙的辅助。好在市场给进口大众留了一根软肋,二孩政策的放开和家庭出行的概念释放了大量MPV的需求,夏朗开始有了用武之地。

在没有横向体验的参照下,单凭打开电脑看看报价和图片,我相信80%的人都会把默认选择投给GL8或者奥德赛,原因很简单,从视觉上说这两款车的确更具吸引力。对于夏朗,德国人一直延续着功能主导设计的思路,方正的造型、简洁的设计语言,好用始终是它的第一诉求,好看与否其次。在这方面,已经尝到甜头的上汽通用把GL8打造得一代比一代娇艳,而奥德赛也是极尽夸张的在设计上寻求更有冲击的面庞。相比之下,夏朗真的很像个任劳任怨的全职保姆,不需要名牌化妆品的粉黛,只求看上去得体大方,不给主人跌份儿就行。对了,这还是个进口保姆。

在我的印象里MPV都是些“悦人不悦己”的车,超长的轴距再配以软趴趴的悬挂,然后肚子里还要塞进三排座椅,行动起来就像只腊肠一样不灵活。但开过夏朗之后,我觉得驾驶部分不可忽略。

这是一台可以找到“操控”的MPV,不管你信不信,它的真实表现就是这样。倒不是说它能提供劈弯走线的快感,而是这款车压根就开不出“大”的感觉,随动性很好,没有其它MPV过弯时的那种“头过来了、屁股还丢在弯里”的拖沓感,要知道夏朗也是一台轴距超过2米9的车,并且它的宽度比新款GL8还要多出26毫米。这辆车除了提供MPV应有的载人、纳物的组合能力外,在转向的指向性和底盘悬挂的支撑性方面也呈现了一款进口大众应有的水准。

第三代EA888+DQ250六速湿式双离合变速箱的这套动力总成功不可没,这是驾驶质感的核心,涡轮配双离合的动力搭配目前市面上还没有哪个厂家能造出在效能上能与大众匹敌的产品,能在MPV上也能体验到如此好的动力响应,更是屈指可数,并且考虑到燃油经济性,夏朗的这台变速箱还有高速滑行功能,因为只有6个档,所以一般城市快速路的速度就能轻易的让车辆进入滑行模式,此时发动机会回到怠速转速,最大程度节省燃油。这台变速箱的聪明之处还在于,如果需要急加速超车,车辆在侦测到大脚油门后连续降档拉高转速完成超车后,只要一松油门转速表就会非常自觉的又掉回到800转的怠速位置;而在低速的时候,自动汽艇功能也能很聪明的完成节油任务,只要不是刚启动或是AC MAX急降温的情况下,深踩一脚刹车发动机启停就会激活,而不像其他车型完全莫名其妙的启停逻辑十分恼人,城市综合油耗百公里10升上下,这个表现我是相当满意了。总而言之,这是一台任何时候都在想方设法在省油,同时又千方百计提供良好驾驶感受的MPV。

一台能够愉悦家人同时还能快乐自己的MPV一定是每个家庭中担当“司机”角色的成员最希望拥有的,夏朗在7座版的基础上又新推出了6座版车型,尽管少了一个座位,但6座版也是需求提炼之后更明智的选择。对于日常家庭用车,7座满座的情况其实并不占多数,这需要一个三口之家外加双方父母都生活在一起,而在目前的家庭配置里这样的情况的确不多见。试想一下,如果家里的房子都大得足够住得下7口人的话,多买一辆车应该不是什么难事吧。

夏朗在6座版采用了2+2+2的布局,这样6座版既能够一辆车解决一家人的日常出行,还能拥有更舒适的第二排,要知道7座版夏朗面对GL8和奥德赛、艾力绅等竞品的软肋就在于2+3+2的布局无法提供公务舱一样的黄金第二排,拥挤的3座第二排布局让夏朗看起来更像个加大号的途安,确实少了一分MPV应有的贵气,这个问题6座版本决绝了,第二排两个带扶手的座椅,能够前后移动并提供大角度的靠背调节,乘坐体验直线上升。其次,还有一点也很关键,6座版本可以享受7座以下车型6年免上线检测的政策,在跟时间赛跑的当下,节省一天是一天,干什么都比开着车去车管所排大队强,也省得找黄牛了。

同时,夏朗的座椅也能够通过几个卡扣轻松快速的将第二和第三排放平,整个过程1个人能在2分钟内完成,之后这辆车就能提供一个箱式小货车一般的载物空间,日常搬个家、买个大件什么的完全不在话下。值得一提的是,夏朗采用了很大的一扇尾门,这就使得尾门的门槛离地间隙很低,往车上抬放重物远比那些高大的SUV要方便省力得多,类似人性化的设计还有很多,比如第三排座椅后面两个向下掏深的后备箱,就能在满座的情况下还能竖着放进两个大号行李箱。并且,尽管前排并没有全系采用全电动的座椅,但中配车型的座椅靠背采用了电动调节,全手动的也改为了拉手式,大众终于放弃了那个让人崩溃的旋钮式手动调节器了,这绝对是一个人性化的进步。

最后来说说价格,26.98-37.68万元的全系售价并没有比国产的对手们高,相反夏朗还有4万元左右的市场让利,这还是一辆全进口的MPV,所以夏朗的性价比相比其它的大众进口车型要强很多,并且这款车在舒适性配置上也很全面,双侧电滑门、Car Play和Mirror Link交互体统、带距离报警的ACC自适应巡航等等。如果真的是家用为主,买MPV就不要再蹭热度了,这款夏朗或许有些冷门,但不失为一个好的选择。

来源:界面新闻

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