美国总统特朗普5月1日接受哥伦比亚广播公司（CBS）采访时透露，酝酿已久的基建计划已经基本完成，将在未来两到三周，或者更早公布。
特朗普在今年1月上台后不久就签署行政令，旨在加速所有基础设施建设项目的环保评估和批准程序，包括“改善美国电网和电讯系统，修复并升级关键港口设施、机场、管线、桥梁和高速公路”。
一个月之前，特朗普又召集行业内的大公司主管，说联邦政府正在制订投资超过1万亿美元的基础设施计划，他有信心推动这个项目。
房地产商出身的特朗普一直对美国国内糟糕的基础建设不满，将其和“第三世界”国家相提并论。他曾在去年竞选时说，“这太糟糕了，美国在中东打仗花了6万亿美元，对国内却拿不出1万亿美元。”。
而交通运输部长赵小兰在1月向国会议员做就任资格听证时表示，老化的基础设施、高速公路持续上升的致死率、交通拥堵增加以及跟不上新兴技术的发展，都在破坏美国的经济发展。
CNBC的报道指出，特朗普的基建计划将增加400万个工作机会，其中与墨西哥交界的边境墙项目有望贡献21000个就业机会。
而至于资金来源，赵小兰曾透露，特朗普将会采用联邦直接拨款，并主张充分利用预估数万亿的资本，如股权公司、养老基金和捐赠基金。
然而，就特朗普此前公布的税改计划的确定部分估算，未来10年税改将使美国减少财政收入5.5万亿美元左右，联邦政府能否顺利拨出相关支出仍存疑。
即使基建计划很快出台并最终在国会获得通过，其前景仍并不被业内人士看好。
美国电力工程与建筑公司Cupertino Electric的首席执行官John Boncher认为，由于建筑工人的短缺，届时很可能会导致经费超支，以及延误工期等问题。
在1日CBS的采访节目中，特朗普还罕见地夸奖国会共和党人，称“他们都是好人，都是我的朋友”。鉴于特朗普此前已频频在多个内政外交议题上向传统政策路线靠拢，他的这番表态或许可以看做是为了让立法顺利进行而精心设计的。
众所周知，由于医保改革方法此前被共和党内的众议院自由党团反对而搁浅，双方由此结下了梁子。就在上周，特朗普告诉福克斯新闻，他对国会共和党人对不支持医改方案的态度非常不满。
