4月28日，滴滴出行宣布完成新一轮超过55亿美元融资，以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资。滴滴方面称，投资者的支持体现了对滴滴管理层的领导力和战略布局的高度信任，不过并未透露投资方信息。
4月26日，蓝鲸TMT援引知情人士消息称，滴滴即将完成新一轮融资，公司估值将因此突破500亿美元。上述知情人士还透露，滴滴此轮投资方包括交通银行、招商银行及软银集团等，其中的主要投资方已将投票权委托给滴滴管理层，加强了管理层对公司的绝对控制权。
2016年8月，据华尔街见闻报道，完成对Uber中国的收购后，滴滴管理层股份已经稀释到8.40%，员工持股10%，腾讯和阿里分别持股11.4%和9.5%，余下股东无一持股比例超过5%。
滴滴方面表示其未来发展的核心愿景是成为智能交通技术的领导者，并通过积极的国际化部署推动世界交通和汽车产业变革。滴滴在城市交通领域的大数据技术能力、产品和经验，将为全球市场带来价值。
这与滴滴此前发布的“新一年战略调整”一致。今年2月，滴滴方面表示，国际化和智慧交通成为其新的重点。滴滴将首站出海的目的地选在了巴西，并在内部招聘圣保罗总经理、巴西总部司机运营、巴西总部乘客运营等。
智慧交通方面，今年1月，滴滴与深圳交委、深圳巴士集团签署战略协议，双方将通过搭建全市开放性的综合交通大数据平台，创建智慧交通产业发展生态圈。今年3月，滴滴出行宣布在加利福尼亚硅谷成立滴滴美国研究院，重点发展大数据安全和智能驾驶两大核心领域。4月，滴滴联合济南交警推出以浮动车轨迹作为数据基础的“智慧信号灯”，在落地济南经十路一个月之后，使该地区早晚高峰期的交通延误时间均下降了超过10%。此外，滴滴还先后与丽江、海口、成都等地的交通部门达成合作，推广智慧交通。
在收购Uber中国和经历了专车新政后，中国国内专车市场增量有限，出海拓展国际市场和在智慧交通方面的布局，使得滴滴继续赢得资本市场的青睐。
2016年9月，滴滴获得来自富士康子公司1.99亿美元融资，其将持有滴滴出行0.355%的股份，按此计算，滴滴彼时的估值约为338亿美元。今年3月，彭博社消息称，滴滴正考虑接受来自软银的60亿美元融资。如果滴滴接受融资，将进一步稀释苹果、腾讯等股东的股份，因此知情人士称，上述两家企业也正计划跟投。今年4月，彭博社援引知情人士透露，戴勒姆正与滴滴出行洽谈潜在的合作。
