上周四（4月20日）在香港刚刚推出的当地第一家共享单车GoBee.Bike连连遭遇不顺。在面世不到一周时间中除了被抱怨手机App租车失败、扣错款额、保安漏洞等，更有数辆单车被丢入河中。
据当地媒体报道，4月22日，GoBee.Bike接到警方通知，称有共享单车疑被扔入河中。警方在下午接到报案，有人发现沙田城门河中有3辆共享单车。另外GoBee.Bike提供给媒体的资料显示，在城门河近体育学院附近有两辆全新单车疑被恶意破坏及弃置。
GoBee.Bike怀疑是事发附近单车店人士所为，并透露近日曾收到匿名电子邮件，不排除有人想借机收取“保护费”。GoBee.Bike官方表态称不会纵容此类行为，并且公司会再改良单车的设备，防止同类事件。警方在接到报案后去现场调查，已将其列为刑事毁坏案处理。共享单车被恶意损坏的事件也引来香港媒体的公开批评。
创办人Raphael Cohen在创办之初曾表示，共享单车非常依赖于用户好好爱惜车辆，他相信香港人有一定的文明程度。今年2月，创办人成立了共享单车公司，筹备两个月后，翠绿色的GoBee.Bike正式在香港推出，成为香港地区第一家共享单车企业。
据GoBee.Bike官网上的说明，GoBee.Bike类似于内地的摩拜单车，安装有智能锁和GPS定位系统。用户下载App后，注册账号登陆，扫描车身上的二维码解锁，关闭智能锁后App自动计费。首次使用前，用户需缴纳押金399港元（约合353.41元人民币），骑行收费每30分钟5港元（约合4.43元人民币）。
Gobee.Bike目前在初始阶段，集中于香港的大埔、沙田、马鞍山、中文大学、科学院等地放置了1000辆单车。创始人Raphael Cohen认为，共享单车的出行方式环保、健康，能解决短途出行，预计到年底将有30万辆单车，可以覆盖全香港大部分地区。
共享单车在内地市场早已覆盖大部分一二线城市，并进入激烈竞争阶段，较为轻便且使用机械锁的ofo小黄车损毁严重。香港特区由于公共交通发达，道路较窄，缺少停泊位置等原因，曾被认为不适合引入共享单车模式。GoBee.Bike推出后虽然遭遇不顺，但也有当地媒体呼吁多给予创新企业以宽容和时间。
有数据显示， 截至2016年底，全球有1188座城市已有共享单车系统（包括政府与企业提供的），其中超过500个是亚洲城市。香港知名专栏作者沈帅青撰文称，巴黎、纽约、伦敦、台北等城市设有共享单车的固定停泊处，而像摩拜、ofo、Gobee.Bike这类随行随泊的共享单车“既考验公民素质，亦挑战单车企业与政府的规范管理制度”。沈帅青梳理了各地共享单车运营情况如下：
新加坡：摩拜、ofo以及本地企业oBike三分市场，政府宣布不再考虑国营系统。网上常有损毁、乱停车、涂鸦等报道，不设GPS定位及押金的ofo据称最严重，oBike和摩拜现在有扣分制度，违规者租金会大幅增加，ofo则向举报者提供最多111元奖金，破坏者须赔偿最多2783元，破坏行为另可监禁3年。
巴黎：2007年推出公私合作的Velib，至今租出次数约3亿次，被称为全球最成功的的共享单车体系，现有超过2.3万辆车，约1800个泊车点。收取租金的市政府会兼负每年的维修、替换及运载车辆去近郊的成本。最初运营者，广告商JCDecaux有公共广告位置收入，明年改换运营商，预计加入电动单车及新车锁。
台北：市政府2009年委托单车厂捷安特试行公共自助单车租赁，简称YouBike微笑单车。全市现在约有501公里单车道、288个公共租借站、9442辆公共单车、23.6万个停车架及2.9万停车位。捷安特每年须向政府支付部分运营收入。
