圆石滩车展首次举办是在1950年11月5日，这项活动刚开始时只是Pebble Beach Road Race（圆石滩公路赛）的附属活动。但从1950开始，圆石滩车展逐渐成为这个直接上最有价值的古董车车展。
之所以有价值，是因为圆石滩车展的主办方对参展车型做出了严格的要求，如果你或你的团队想要参加圆石滩车展，你需要预先准备一份参展车的申请表，然后交给圆石滩车展评选组进行审核。
只有通过允许才能参展，不过一旦请求获得批准参展后，在之后的10年中，获得参展权的车辆便不能再次参展，目的就是为了每次车展，参展的车型都能与之前不同，但也有特殊条件可以参展的。
比如：原参展车的个人所有权更变；原参展车被重新修复或原参展车极其稀少三种情况。由于交易和修复、收藏名贵汽车需要很大的金钱资本，所以圆石滩车展被认为是只有大富豪或骨灰级车迷才会参加的活动。
圆石滩车展一直举办的都非常顺利，并且由于其参展车型都是价值连城的古董老爷车及未来的概念车，所以它还获得了“全球最豪华的汽车展”称号。
也是因为参展规则之严格，所以就算是高贵如劳斯莱斯，也只有总共5台车在圆石滩车展上获得冠军——最佳巡展奖。
1937 Phantom III
1937 Phantom III
1937 Phantom III
技术参数：
发动机：7338cc V12自然吸气，122kW/3000rpm
变速箱：4速手动
极速：153km/h
轴距：3607mm
车重：约3500kg（根据不同车身而定）
1913 Silver Ghost Tourer
1913 Silver Ghost Tourer
1913 Silver Ghost Tourer
1913 Silver Ghost Tourer
1913 Silver Ghost Tourer
技术参数：
发动机：7428cc L6 自然吸气
变速箱：4速手动
轴距：3645mm
（图片为Park Yard制造的Sports Saloon车身而非Arthur Mulliner版本）
技术参数：
发动机：7338cc V12自然吸气，122kW/3000rpm
变速箱：4速手动
轴距：3607mm
车重：约3500kg（根据不同车身而定）
（图片为Arthur Mulliner制造的Convertible Coupe车身而非版本）
（图片为Arthur Mulliner制造的Convertible Coupe车身而非版本）
（图片为Arthur Mulliner制造的Convertible Coupe车身而非版本）
技术参数：
发动机：7338cc V12 自然吸气
变速箱：4速手动
轴距：3607mm
（图片为Brewster Regent制造的Town Car车身而非Brewster Regent版本）
（图片为Brewster Regent制造的Town Car车身而非Brewster Regent版本）
技术参数：
发动机：7668cc L6 自然吸气
变速箱：4速手动
