日前，美国专业的汽车评价公司、权威汽车媒体凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）在其官方网站上发布了2017年度世界范围内10辆最受欢迎的2017款新车。这10款新车在经过凯利蓝皮书内部严苛的评选投票后，从市面上在售的50多款全新设计、公布的轿车、皮卡和SUV中脱颖而出。
位居第二名的是奔驰全新梅赛德斯-奔驰E级Coupe（阅读详细排名请猛搓这里）。恰巧界面新闻前不久在海外亲自体验过这一辆奔驰最新的车型。
我大概是coupe车型的忠粉，相比轿车，coupe有更动感的车身线条和操控；相比敞篷，coupe更适合中国的天气和环境。比如，2015年法兰克福上全新奔驰C级coupe的惊鸿一瞥甚至让我有了换辆车的冲动。
可能由于单身狗的缘故，当时还是觉得C级coupe对于我而言有点大，毕竟是单身还不养狗，后排只能用来保存蜘蛛网。所以，当我得知要试驾E coupe的时候，我就在想，这个不常用却非常大的后排到底是给谁用的呢？
对于coupe车型，我是倾向于越小越佳。奔驰在A级车里没有coupe，只有CLA。CLA是一个很神奇的存在，这辆车第一眼你会觉得美到窒息，可就是不耐看，看着看着就会发现人生若只如初见就好。
我曾分析过这个问题，得出的结论是，CLA复杂的线条和元素是美的，但受制于A级车的车身尺寸，你看久了就会有一种用力过猛的感觉。
这样的问题就完全不会出现在E级coupe上，它完全呈现出了一种舒展的美学。奔驰旗下的coupe车型在动感之余更多了优雅，而E coupe更是把这种优雅推发挥到极致。原因在于E级双门轿跑车的设计比例十分经典，车身加大长度增加123mm至4826mm，宽度增加74mm至1860mm，加高32mm至1430mm。我甚至认为这个比例要比S coupe还要和谐。
轴距为2873mm，后排座椅空间也相应增加，两个独立后座能为乘客提供更好的乘坐空间。不过我仍旧认为买这辆车的人其实不太在意后排的空间到底有多大或者能坐下几个人。买这车的，说好听的叫信仰叫坚持叫热爱，接地气的说法就是年纪再大还是要装一下。
好了言归正传，E coupe前脸依然延续了现款E级轿车的设计，车头保留了E级原有造型，中网采用了奔驰运动型车常用的密集设计风格。大尺寸LOGO搭配繁星前脸看起来非常运动，同时新车还可选择两种不同风格的包围。
值得一说的是，奔驰E Coupe虽然同样出自E级平台，但是E级轿车和E Coupe走的却是截然相反的路线。E级是行政级别轿车，E Coupe则是两门运动轿跑。气质上完全不同的两种类型的车型这对设计师提出了很高的要求。
戴姆勒股份公司副总裁兼设计负责人瓦格纳先生表示，他们想了很多办法让E coupe拥有自己的气质。比如，E coupe采用了无B柱的设计，加上增加的长宽高，这辆车就看上去显得更加流畅与动感。
E级Coupe的 车尾相比S级和C级Coupe也进行了升级，尾灯采用繁星LED设计，整体看的视觉感还是非常强的。
内饰部分，内饰风格延续了奔驰最新风格，其整体设计与现款E级基本保持一致，不过在出风口设计上则进行了优化，看起来更加精致且具备未来感。 包括贯通式的仪表盘+中央显示屏等，新出现的飞机发动机造型的空调出风口形成了内部独有的亮点，这个出风口工艺复杂，呈现出极佳的视觉效果。
当然，也有人说这个出风口看上去有点“密恐”，跟那个繁星头有些相似。不过这就是见仁见智的事儿了。“繁星头”和“飞机口”恰恰是我最想为奔驰点赞的地方。以至于当我知道下一代奔驰的某些车型将使用瀑布式进气格栅的时候，还有些小失落呢。
“我们仍希望在全新E级轿跑车的内饰设计上做到进一步提升，让它更符合轿跑车这个细分市场客户的需求，它经典诠释了梅赛德斯-奔驰‘感性纯粹’设计理念，将优雅尊贵与运动豪华两种迥异的风格和谐融为一体。”瓦格纳这样说。
瓦格纳说，我们想营造飞机引擎带给人的科技感，而且细节设计就像雕琢珠宝一样精细入微。此外车的座椅、车门的设计我们也都花了心思，而且整个车身没有B柱，为客户呈现更好的视野。同时我们还沿用了全新E级车超大的12.3寸显示屏，可以展现更多的数字化元素。
试驾部分，现在是平台化设计和通用动力总成，你要说跟全新E级轿车又什么很大的不同那是瞎扯。不过，E Coupe给我试驾的感受就是一个字“稳”。得益于前后轮距加宽约1厘米后，它呈现出更灵活的操控和平稳的弯道姿态。顶配的空气悬挂采用了“多腔”空气弹簧，能对悬挂的硬度进行三级调节。
我们试驾的是E300车型，这套动力系统大家都非常熟悉了。动力显然是够用的，但发动机的受制于4缸肯定激情不足，不过前面就说了嘛，这是一辆优雅的coupe车型。
当然，Sport模式是必须切入的，要不然变速箱思考人生的时间会让你有点小抱怨，切入Sport模式后，变速箱的反应和悬挂的韧性都让人觉得满意。当然，如果你足够爱玩，可以选择“个性化”按钮，把发动机、悬挂和转向等逐一设定。
这里还要介绍一个奔驰的小发明——雨刷系统。雨刷本身就含有加热和供水装置。沿着这条雨刮两侧，各有一排出水孔。按照雨刮运行的方向，轮流均匀出水，不会飞溅出水滴，遮挡视线。而且整体能够给清洗液和雨刮加热，冰雪频繁的冬季也免除了除冰的麻烦。
Coupe一词来自于法语的coupé，最初的定义是双门四座的跑车，这种矫情的定义就注定了它们并非普通人日常代步的工具，它注重的并不是极致的运动，更不是舒适的家用，而是富有品味的生活态度。如果按照这个定义，奔驰的coupe车型无疑就是最佳的。
