近日，长安福特发布了对8.3万辆翼虎由于发动机存自燃安全隐患的召回公告。一大批老翼虎车主，担心因车辆自燃的隐患终于可以解决。然而，回顾翼虎在近半年的销量，一直处在下滑的趋势。多灾多难的翼虎，从遭遇断轴到大量自燃事故，让翼虎的销量受到了影响，因为很多消费者对翼虎的品质打了一个大大的问号。
漏油致翼虎自燃隐患大量召回
长安福特决定自2017年6月30日起，召回2012年7月18日至2014年11月5日期间生产的82976辆2013款1.6T翼虎。至于召回的原因，则是发动机在长期使用下发动机冷却系统可能产生泄漏，引起发动机缸盖局部过热，甚至导致缸盖开裂造成机油渗漏。如果渗漏的机油接触到高温的排气系统热端，可能引起发动机舱起火，存在安全隐患。
以上翼虎召回的原因有两个，一个就是发动机漏机油，一个就是自燃隐患。其实，翼虎不仅1.6T车型漏油，1.5T车型也有少许漏油现象。来自车质网的翼虎车主投诉显示，总计高达1592条的翼虎投诉中，其中发动机的投诉就有210条，涉及发动机漏油、漏防冻液、抖动、熄火、故障灯亮等诸多问题，其中发动机漏油的投诉就有33条投诉，可见翼虎的发动机漏油并不是个案。
从翼虎车主对该车发动机漏油的投诉来看，1.6T车型的漏油投诉更多，而1.5T车型发动机漏油投诉相对更少一些。编辑真心希望此次翼虎1.6T的召回，不要让1.5T的翼虎车主担心未来漏油和自燃发生在1.5T车型上。
翼虎自燃遍布全球
由于翼虎漏油引发的自燃，也并不是个案，在百度输出“福特翼虎自燃”关键字，就有高达22.4万条相关信息，以及158篇相关的新闻。甚至就在今年2月4日清晨8点左右，重庆渝武高速北碚往三溪口方向，北碚隧道前的二塘大桥附近，一辆福特翼虎突发自燃。
福特翼虎自燃不仅在国内是个普遍问题，在国外也是如此。就在今年1月，福特在南非召回4500辆翼虎，同样是因为自燃隐患。早在2012年，福特就在美国召回8.9万辆存自燃隐患的翼虎。折腾来折腾去，这次长安福特终于在国内召回了8.3万辆存在自燃隐患的翼虎。
断轴、自燃和做工差等致翼虎销量下滑
除漏油和自燃隐患，翼虎曾经的断轴，也闹得沸沸扬扬。在百度上输入“福特翼虎断轴”就有43.9万条相关网页和1470条相关新闻报道。对比翼虎断轴和自燃事件在百度上的搜索量发现，翼虎断轴的相关内容比自燃还严重。正式因为翼虎遭遇断轴、漏油和自燃等事故之后，加之越来越多竞争车型的上市，让翼虎销量近半年来销量下滑很严重。
数据显示，翼虎从去年9月至今年2月销量持续下滑，特别是今年前两月销量同比下滑高达51.06%。即使2016年翼虎全年销量还有11.51万辆，但相对CRV、奇骏、途胜、逍客和RAV4的销量来说，都低了不少。
编辑在今年年初准备为家人购买一辆翼虎1.5T车型，尽管该车在年底优惠很大，性价比也很高，但是翼虎内饰粗糙的做工，在试驾后当即决定放弃了对翼虎1.5T车型的购买而选择别的车型。其实，可能很多潜在购买翼虎的消费者，除对翼虎断轴、漏油和自燃等品质问题的怀疑，也同编辑一样对该车的做工和车内异味等原因而放弃了对该车的购买。
编后语
从翼虎车主对该车仅在车质网上的大量投诉来看，翼虎不仅遭遇断轴、漏油、自燃等严重质量问题，还有大量的别的问题投诉，包括车内异味过大，小毛病问题多等，诸多的大大小小的问题让现有不少翼虎车主对该车品质打了问号，进而也影响了潜在翼虎车主对该车的选择，最终导致了翼虎在近半年来持续下滑。
