近日，上汽通用雪佛兰正式以17.49-24.99万元价格上市，其定价甚至比起亚KX7的17.98-27.68万元还低，配备9AT的探界者如此价格还要起亚KX7活吗？
不过，探界者自降身份，或将再踏科帕奇的后尘，因为科帕奇就便宜，但最后依然不畅销而停产，因为有消费者觉得一分钱一分货，而更贵的昂科威反而更畅销。作为消费者来说，便宜是好事，可比KX7还便宜的探界者，可能让消费者都不知道该买谁了。
探界者定价比KX7还低为吊打起亚上下通吃
曾经，老款科帕奇全系搭载2.4L自然吸气发动机，售价区间才17.99-20.99万元，如今探界者的起价甚至比老款科帕奇还低，便宜的科帕奇和探界者背后，其实根源还是可以追溯到通用收购韩国大宇后在Theta平台打造的SUV，可以把科帕奇和探界者理解成贴着雪佛兰卫生巾LOGO的韩系SUV，虽然如此理解不够精准，但是也无妨。要不然，探界者的定价和定位不会比起亚KX7还低。
探界者全系搭载1.5T配6AT和2.0T配9AT动力总成，主打1.5T车型有四款，而2.0T车型仅有两款车。起亚KX7搭载2.0L、2.4L和2.0T全系配6AT变速器动力总成，其中2.0L车型3款，2.4L车型1款，2.0T车型4款。探界者主打1.5T车型，而起亚KX7主打2.0L和2.0T车型，希望是上下通吃，有了探界者的2.0T配9AT且更便宜的价格，起亚KX7上下通吃的产品定价策略可能会泡汤。
探界者1.5T和2.0T吊打起亚KX7的2.0L和2.0T
在定价层面，探界者的1.5T车型价格区间在17.49-21.99万元之间，而起亚KX7的2.0L车型价格区间都在17.98-19.48万元之间，与其购买起亚KX7的2.0L车型，不如购买探界者的1.5T车型，不仅车价更低，并且还能享受购置税优惠，购车总支出会更低。此外，探界者1.5T也比起亚KX7的2.0L强了17马力和72牛.米的扭矩。
在2.0T车型方面，探界者两款2.0T车型售价为22.99万元和24.99万元，而起亚KX7四款2.0T车型售价区间在21.48-27.68万元，探界者2.0T车型起价比起亚KX7略高，但是探界者2.0T比同排量的起亚KX7强悍了19马力，虽然扭矩都是353牛.米，并且探界者2.0T车型全系配备9AT变速器，比起亚KX7的2.0T配备6AT换挡更平顺和省油。当然，探界者9AT的稳定性究竟怎么样，将来肯定没有起亚KX7的6AT那么牢靠不出问题。
错位竞争给起亚KX7的2.4L车型提供机会
如果不希望在车辆出现涡轮增压车型容易出现的烧机油等质量问题，那么仅有的一款起亚KX7的2.4L车型其实最值得考虑，并且只需21.48万元的价格，匹配的6AT变速器也更稳定，只是在购买是需要支付更多的汽车消费税，以及在使用中的油耗略高于探界者的1.5T和起亚KX7的2.0L车型。不过，在如今多数消费者非涡轮车型不买的情况下，起亚KX7的2.4L车型想热销可能都难！
通过以上对比发现，探界者的1.5T肯定会比起亚KX7的2.0L车型畅销，甚至探界者的2.0T车型可能也会抢占起亚KX7的2.0T车型风头，因为有着上汽通用雪佛兰这个强大的车企背景，以及遍布全国的数百家渠道网络，当然起亚KX7的渠道也不少。而起亚KX7在萨德的影响下，加之更高的定价，起亚KX7的市场份额可能很大一部分会被探界者抢占。
探界者涡轮介入相对晚但加速成绩不错
虽然探界者定价略低于起亚KX7，但是探界者的1.5T和2.0T涡轮发动机需要在2000转以上才能输出最大扭矩，而起亚KX7的2.0T只需要发动机在1450转的时候，就能输出最大扭矩。
虽然探界者的1.5T车型比起亚KX7的2.0Ｌ车型定价还低，但是在探界者的涡轮还没有介入的时候，特别是在起步的时候，探界者在红绿灯等起步时驾驶感觉没有起亚KX7的2.0L和2.4L车型来得快和直接。同样，探界者的2.0T车型在起步时也没有起亚KX7的2.0T车型起步来得快和直接。
不过，在百公里加速方面，探界者1.5T和2.0T车型9.9秒和7.8秒的百公里加速还是比起亚KX7的2.0L和2.0T车型更快，这只需要探界者的涡轮开始介入增压工作后，就能爆发更强大的马力和扭矩。
7座车都是鸡肋但探界者比KX7配置更全
在空间和配置方面，都是定位为中型SUV的探界者和起亚KX7都有7座车型推出，不过从两款车的车身长度和轴距来看，两款车的7座车其实都是鸡肋，第三排座椅应急用时也只能乘坐小孩。
不过，起价更低的探界者却比起亚KX7多了前侧气囊、前后头部气囊、弹压监测装置、无钥匙进入启动功能、电动天窗、多功能方向盘、中控彩色大屏、车载蓝牙、日间行车灯、隔热玻璃、后视镜加热、空调花粉过滤和发动机启停技术。即使是购买乞丐版车型，探界者也比起亚KX7配置丰富了很多。
结束语
一个伪韩系探界者借助雪佛兰的强大品牌，一个纯正韩系起亚KX7在遭受韩系中型车及定位更高车型在华不受消费者欢迎的情况下，探界者的定价比起亚KX7还低，但是置比KX7还高，岂不是探界者诚心想抢占KX7的饭碗？即使是差异化的竞争，恐怕在萨特影响还没消去的情况下，有探界者还能有起亚KX7多少市场呢？
