摘要：极致的性价比和出色的产品，将让英致727成为4万元以下市场的佼佼者。
在汽车市场竞争里，品牌、产品和渠道是三大核心竞争因素。但自主品牌整体还尚未到品牌价值显现的阶段；而渠道建设更考量的是车企招商和盈利能力；如此来看，在现阶段唯有产品才是决定竞争力的最核心要素，唯有生命力旺盛的产品才能赢得市场的青睐。
那么，究竟什么是好产品？要回答这个问题涉及的方面太多，设计、动力、配置和工艺等等，但事实上，好产品的实力除了在产品力层面以外，还离不开精准的市场定位，唯有定位精准且符合需求的车型才能有好的销量。
有这么一家车企，从时间上来看，仅能算作自主品牌里的新力军，但依靠把握MPV这一当下增长旺盛的细分市场，在4—10万元的区间内密集投放了4款产品，其中有两款MPV车型，已经成为自主品牌力不容忽视的一股力量，它就是来自重庆的潍柴英致。
2017年潍柴英致将进一步明晰原本就有精准的产品定位。
年初时候，潍柴英致宣布将调整旗下4款车型，英致G3、英致G5、英致727和英致737的产品定位，希望通过此举让目标受众群体更加清晰和精准。
从市场角度来看，任何产品、任何定位都有一个生命周期，要保持产品长盛不衰的办法就是根据消费者不断变化的需求而调整，潍柴英致年初的主动求变充分体现了这家企业对市场脉搏的把握能力。
而在这4款车型的定位调整中，最让人印象深刻的当属英致727的销售战略调整最为突出。
英致727官降，极致的性价比将引爆微型MPV市场。
去年，潍柴汽车官方宣布对英致727价格进行下调，两款车型下调幅度均为8000元，并且在4月1日—4月30日期间，购买英致727的用户在官降基础上，还可享受最高7000元的福利优惠，最低售价低至3.98万元。
客观来说，英致727的从上市到官降的时间跨度并不久，那究竟是何原因促使其下调售价？
官降的原因一般来讲主要是为了提升竞争力和占领市场，英致727也同样不例外。原本和英致737出自同平台的英致727就有时尚、大气的造型设计；诸如主驾驶座安全气囊、三点式安全带、ISOFIX儿童安全座椅接口、收音机、AUX/USB接口等丰富的配置优势；
在动力方面英致727搭载的1.5L发动机（最大功率111马力，最大扭矩143N·m）+5MT的组合也属于同级别中上游水准。
显然，英致727此举是为了进一步提升产品性价比和竞争力，用能够点燃市场热情的价格引爆4万元以下的微型MPV市场，成为细分市场绝对的王者。
轿车化实力是英致727和传统交叉乘用车相比最大优势。
过去，4万元以下的微面主要由传统交叉乘用车改进而来，仅以满足“够用”原则为主，这些产品在驾乘感受和做工以及配置上有先天的缺失。
而和它们相比，英致727的实力显然更胜一筹。首先，英致727采用了轿车化的设计，整体做工更精致，驾乘感受更舒适；
其次在外观部分，英致727还采用了直瀑式镀铬进气格栅，并且，还配有10万元级国产MPV才具有的带转向灯的车外后视镜以及车顶行李架等设计。
而在车内部分，英致727除了有彩色大屏和多功能方向盘以外，商务版车型还配备了EPS电动助力转向、手机互联功能、倒车影像、蓝牙电话等科技性配置。
显然，英致727下沉到4万元以内的市场，其拥有的产品力和轿车化设计将为这一区间的潜在消费者提供微面以外更好、更优质的选择。
尽管当下MPV市场销量已有减缓，但仍有前景的市场空间来容纳下潍柴英致的野心应该不在话下，并且，市场从来都是留给主动求变的人。在传统交叉乘用车（微面）为代表的自主品牌占有绝对话语权的4万元以内市场，对于消费者来说，既要满足宜商装载的需求，也还要满足家庭用车的需求，而具有轿车化设计的英致727显然能够颠覆这一价位的市场格局。
伴随着官降，英致727的性价比优势进一步凸出，引爆市场的潜力将有望助推潍柴英致今年的市场表现。
