据日本媒体报道，丰田汽车与日本通信运营商NTT将就汽车的超高速无线通信技术方面开展合作。
双方将研究利用5G技术推动安全性更高的自动驾驶汽车项目早日实现实用化，而新项目的技术基础正是全天候保持互联网连接的“connected car”。
丰田计划通过采用NTT集团的5G技术以争取在与欧美汽车企业之间的研发竞争中占据优势地位。
随着日本汽车和通信领域最大规模的两大企业携手，跨行业的合作将加速。
我们昨日曾经报道过中国的华为公司正与德国的博世公司以及英国的沃达丰公司联手验证5G与车联网技术解决方案，看来日本企业也打算通过国内资源的整合以争取在未来的市场上占得先机。
因4G网络的通信速度问题，自动驾驶的高级化存在极限，如果使用传输速度更快的5G网络，道路上不同车辆之间可以有效的保持实时通信，再加上能与道路机构在道路边沿设置的通信设备快速交换数据，可以进一步完善车辆判断路况以及采取行动的逻辑基础。
正因此，能对道路上行驶的汽车、行人和自行车等物体的动作进行多重“监视”的5G网络被视为是实现自动驾驶不可或缺的安全性技术（同时也是未来车联网的基础组成部分）。
丰田计划在NTT docomo公司的协助下改善汽车行驶时的通信状况，以尽快实现自动驾驶的实用化。
NTT还将在AI技术方面与丰田汽车开展合作，通过与丰田合作全面涉足自动驾驶领域。
除了丰田与NTT的合作外，日产雷诺联盟也与美国微软展开了合作，本田在AI技术方面与softbank（软银）展开了合作。
但在欧洲，宝马、戴姆勒和奥迪三大德国豪华汽车品牌与美国英特尔和瑞典爱立信等组成了联盟。
在美国，通用汽车(GM)与AT&T(美国电话电报公司)在4G方面展开了合作。
