首秀成功 阿尔法·罗密欧进入中国市场取得开门红

33秒售光350台限量版,Giulia首发登录天猫的成绩足够亮眼——备受关注的阿尔法·罗密欧正式启动进入中国市场征程。

备受中国车迷关注的阿尔法·罗密欧终于来了。

3月21日下午,阿尔法罗密欧和天猫在杭州正式签署战略合作协议。后者作为阿尔法罗密欧全系车型在中国的唯一线上授权经销商,同步开启了首款车型进口Giulia豪华运动轿车在天猫旗舰店的预售,首批专供中国的350台限量版Milano车型上线仅33秒即宣告全部售罄。

事实上,这不是菲亚特克莱斯勒集团和天猫的第一次合作。去年北京车展前夕,100台玛莎拉蒂品牌首款SUV Levante就在天猫上提前首发,一举创下了18秒售空的记录。有玛莎拉蒂珠玉在前,阿尔法•罗密欧在进军中国市场之初选择通过电商渠道首发亮相就显得水到渠成。

阿尔法•罗密欧中国董事总经理薄亚铭在签约仪式上表示:“我十分高兴地宣布阿尔法•罗密欧与天猫成为战略合作伙伴。这让我们更好的向中国消费者传递阿尔法∙罗密欧的品牌价值。入驻天猫平台,使阿尔法∙罗密欧在中国的发展之路更快也更高效。”

更快更高效,这的确是阿尔法•罗密欧现在的当务之急。作为车迷文化中最令人耳熟能详的几个名字之一,这家意大利运动汽车品牌已经缺席中国市场太长时间。之前4C跑车仅通过平行进口等方式极少量进入中国,并未能引起太大反响。而2012年菲亚特在和广汽国产合资工厂的投产仪式上就曾透露阿尔法•罗密欧将会很快和中国消费者正式见面——这一等就是5年。

有句俗语叫“迟到不如不到”,但在阿尔法•罗密欧身上它显然不成立,毕竟这是一个光是提到就足以令无数车迷两眼放光的名字,而推出的第一款车型Giulia就没让粉丝失望。在外形和调校上,这款车延续了阿尔法·罗密欧品牌的意大利设计和赛道精神,与3系、C级、A5等对手相比是辆更纯粹的驾控爱好者之车。

今天首发的Milano限量版在280马力版本的基础上加装了红色卡钳、运动包围和撞色座椅,并带有特别标识。 “平民版玛莎拉蒂Ghibli”也好,“可以每天开的四门法拉利”也罢,骚气的Giulia的确拥有不俗的实力。QV四叶草性能版上由法拉利参与调教的2.9T V6发动机能够输出最大510马力的功率,帮助Giulia在纽北赛道打破了四门轿车的最快圈速,足以令人刮目相看。

在33秒售空Milano限量版之后,阿尔法•罗密欧也顺势宣布了Giulia全部五款车型的官方指导价,200hp和280hp各提供两个版本,售价33.08/36.28万元和39.68/43.38万元,打破纽北记录的QV四叶草性能版则定价102.8万元。目前所有这五款车型都已经在包括天猫旗舰店在内的经销商处接受预订。

作为中国市场的新来者,当前阿尔法•罗密欧尚处于品牌建设初期,依然会共用玛莎拉蒂的经销商渠道。由于两家豪华运动品牌在形象和定位上的差异,未来阿尔法•罗密欧还会着手建设独立渠道。除了运动轿车Giulia,这家意大利赛道品牌也会在4月21日的上海车展媒体日上同时发布旗下首款SUV Stelvio。在SUV热度不减的中国市场,这款SUV的销售前景显然向好。

中国汽车市场中主打运动性能的细分产品正越来越受到追捧,从保时捷、玛莎拉蒂的销量井喷,再到福特Mustang叫好叫座,甚至大众、别克品牌也开创了“A+级运动轿车”的概念。虽然豪华市场上各个品牌的竞争已日趋白热化,但只要产品投放和定价销售都保持稳健的步伐,主打运动性能的阿尔法•罗密欧并不是没有大热的机会。

来源:界面新闻

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