今年是梅赛德斯奔驰旗下高性能品牌—AMG创立的第50个年头，经过半个世纪的发展，这个标榜着三叉星最热血一面的品牌打拼出了辉煌的战绩，并且旗下诞生了无数卓越的赛车和高性能车型。
从DTM到最近两年战绩卓著的F1再到AMG驾驶学院，无论是在比拼极限的赛道，还是客户深度参与的培训，AMG这个品牌都给人们留下了深刻的印象。
为了给AMG的50岁庆生，厂家也是接连推出了各种超跑、快艇以及高性能掀背车等纪念车型。就在刚刚拉开序幕的2017日内瓦车展上，AMG带来了预示家族未来方向的AMG GT 4门概念车。
这款概念车汲取了来自现款AMG GT Coupe和第一代CLS级车型的设计灵感，采用了超薄头灯设计和三维立体尾灯，这题风格延续依旧AMG GT家族设计语言，中网和两侧进气口可开关以提高空力和热效率。瀑布式的前进气格栅乍一眼看有点玛莎拉蒂的感觉，细细瞧一下其实还是很AMG风格的。未来奔驰家族会不会全部放弃钻石中网的家族风格（密恐患者有福音了）进而改为这种更为直白和更有张力的设计语言目前还得知。
不过小声透露一下，三厢版的全新奔驰A级也会采用相似的进气栅格，
同时，新车还配备有全新设计的摄像头以取代传统的后视镜，进一步降低了风阻系数，并且双色轮毂、碳陶刹车与碳纤维扩散器融为一体的中置排气也是这款概念车的一大设计亮点。
作为纪念AMG成立50周年的一部分，这款4门概念车预示了AMG GT家族的扩张和量产版的未来方向。该车将基于MRA平台打造，在选材上，车身应用了大量的铝合金和高强度钢材质来减轻重量。值得一提的是，未来该车还有望成为奔驰CLS Shooting Brake（猎装版）的替代车型。
AMG GT概念车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机构成的混动系统，最大功率或将超过612马力，最大扭矩将达到850牛·米，与之匹配的依然是奔驰主打的9速自动变速箱。
同时，它还有望增加一套48V电气系统，发动机和刹车可自动进行动能回收，搭配AMG 4MATIC+四驱系统，四轮可独立分配扭矩，并且能在纯电模式下行驶，0-100公里/小时加速时间将低于3秒。
全新AMG GT概念车的亮相，预示着未来GT系列会成长为奔驰家族的一股重要力量，对于用车需求越来越高的消费者来说，兼顾性能和实用的汽车才是最佳选择。
据此前海外媒体报道，全新AMG GT概念车量产版车型有望采用“GT4”这一命名方式，并且有望于2018年上市。
除此之外，奔驰在本届日内瓦车展上还带了几款全新AMG车型吸睛。
譬如这台以AMG GT为基础打造了一辆AMG GT C Edition 50，全球限量500台，作为AMG50年的又一个生日礼物。
作为限量版车型，AMG GT C Edition 50整车通体采用了石墨灰与镀铬黑两种暗色搭配，气势汹汹的造型下，红色的刹车卡钳就显得非常突出。
动力方面，依然是那台V8 4.0T双涡轮增压发动机，0-62英里/时加速仅3.7秒，最高时速196英里/时。
还有一台AMG C63 敞篷版 海洋特别版，海洋蓝的配色在每个细节里闪现，真是骚到不行，只是这样的蓝色需要西班牙的明媚阳光和壮阔海岸线搭配才更完美。想想国内的雾霾天。。。让我静一静。
