工程院院士王梦恕:高铁不考虑搞WiFi 限速300公里不能再快了

王梦恕表示,高铁上网问题仍在改进,不考虑搞WiFi。同时指出,高铁最高时速300公里每小时,不能再快了。

潘蕾PL 2017/03/05 20:32 | 评论(112)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

据大众网报道,3月5日,在十二届全国人大五次会议开幕前,全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示,高铁上网问题仍在改进,不考虑搞WiFi。同时指出,高铁最高时速300公里每小时,不能再快了。

去年3月,王梦恕在参加两会分组审议时就曾表示,高铁没有必要安装WiFi,因为它会影响机车信号、通信信号,并且认为在高铁上不要做“低头族”,看看风景更好。

当高铁速度达到每小时200公里、甚至300公里以上,通过车载WiFi设备将沿线3G或4G信号转为WiFi网络,网络频繁切换会导致信号衰减、不稳定。

此外,高铁快速运行过程中,会不断切换到不同运营商的基站,铁路局与运营商商业利润如何分成,也是成了高铁装WiFi的考虑问题。

就高铁时速,去年7月国家发改委公布的《中长期铁路网规划》提出,高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准,其中沿线城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可以采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

而在实际规划中也需要算经济帐,据《中国经营报》曾报道,从权威渠道了解,从300公里时速提速到350公里时速,将使运营成本上涨三分之一左右,主要是电价、零部件磨损加快和维修成本加大,也将可能导致高铁票价上涨。

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