自去年7月以来，金属钴迎来了一轮价格暴涨潮。
2016年7月初，长江有色市场对金属钴的平均报价为19.5万元/吨，截至2017年2月27日，该报价已经上涨至40.5万元/吨，短短八个月涨幅已达110%。
格林美（002340.SZ）、华友钴业（603799.SH）、洛阳钼业（603993.SH）等相关概念股也全线飘红，股价大幅上涨。
一位不愿具名的业内人士对界面新闻记者表示，由于一季度是传统淡季，今年二季度钴的实际需求会有所回温，且部分厂家的库存消耗完毕，看涨钴价的短期走势。
金属钴属于小金属类别，是世界上最重要的战略矿产之一，是三元电池正极材料中的关键原料，主要应用于电池材料和合金制造领域。
有色金属分为基本金属和小金属，因部分金属相对单位较小故称为小金属。
该业内人士对界面新闻记者表示，导致钴价暴涨的原因有很多，一是可预见性的供给偏紧，刚果产量下降且提升可能性很小；二是新能源领域需求量的预见增长；三是相关机构和投资者的炒作。
从供应端看，作为全球最大的钴矿出口国，刚果（金）因时局动荡产量下跌。据刚果央行统计，2016年该国钴矿产量较去年下降7.35%至7.74万吨。
美国地质调查局2014年数据显示，全球钴资源储量为720万吨，集中分布在刚果（金）、澳大利亚、古巴、赞比亚和菲律宾等地，以上国家钴储量合计占全球总储量近80%，且上游钴矿资源已被嘉能可、欧亚资源和淡水河谷等企业基本瓜分。中国钴储量8万吨，仅占全球总储量的1.11%，钴原料对外依存度为90%。
2016年，洛阳钼业斥资26.5亿美元获得自由港麦克米伦公司（FCX）位于刚果（金）的Tenke Fungurume铜钴矿56%股权。收购完成后，洛阳钼业将成为世界第一大钴生产商。
Tenke是全球范围内储量最大、品位最高的铜、钴矿产之一。2015年，Tenke生产钴金属1.6万吨，约占全球钴总产量的16%，是全球最大的钴生产企业。
从需求端看，在利好政策的驱动下，逐渐在新能源汽车等领域成为主流路线的三元电池对钴的需求呈上升趋势。国务院去年12月印发的《“十三五“国家战略性新兴产业发展规划》提出，重点发展新能源汽车（尤其是动力电池、燃料电池）。其中，新能源汽车销量计划到2020年产销200万辆以上，年均复合增长率达43%。
据咨询公司CRU数据，全球2020年新能源汽车三元电池对钴需求将达3.56万吨金属当量，同比去年将增长10倍，对钴的需求量整体将达15万吨左右。2015年全球钴原料供应量约为11万金属吨，即使以供给端7%的年增长速度来看，供需缺口依然巨大。
路透社2月14日报道，据电池制造商eCobalt Solutions预测，因钴能增加电动车每一次充电的里程数，到了2020年，75%的锂电池都将含有钴。
受益于钴价暴涨，国内三大钴供应商格林美、华友钴业、金川集团纷纷停止报价。上述业内人士分析称，供应商们或因原料价高难求且上下游锁单不易、或因价格暴涨持货惜售。
华友钴业的2016年业绩预报显示，预计与去年同期相比，2016年将实现扭亏为盈，实现净利润5000万-7500万元。该公司指出，业绩向好主要是受3C电子产品（即计算机、通信、消费类电子产品）等智能终端设备锂离子电池材料以及新能源汽车动力电池材料对钴需求增长的影响，公司钴产品价格有较大幅度回升。同样，格林美2016年实现净利润2.6亿元，同比去年增长68.85%。
据《金融时报》当地时间2月24日报道，在钴价暴涨的同时，包括瑞士专注采矿业的的帕拉投资（Pala Investment）和上海混沌投资公司在内的全球大型基金公司已开始全球扫货了。据估计共囤货6000吨钴，约占全球总产量的17%，市价约2.8亿美元。
对此，混沌投资市场部人士2月28日回应称，网上的消息均属谣传，既没有调查也没有证据。将严重关注不负责任的造谣，如对公司声誉造成损害将追究造谣者法律责任。
