作者：石头
时不我待，转眼间成立于1982年2月15日的中海油，今天已经35岁了。岁月苍葱，35年里中海油完成了由浅海向深海的跨越，成为了一家国际大型石油企业。
浅海到深海的跨越
初成立的中海油，在国家的呵护下，于海洋石油资源勘探领域崭露头角。1982年，国务院颁布的《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》规定，中国对外合作开采海洋石油资源的业务统一由中海油负责，中海油享有在对外合作海区内进行石油勘探、开发、生产和销售的专营权。根据条例，外国石油企业要想在中国海域内开采石油，必须跟中海油签订石油合同。在开采过程中，由外方独立承担勘探开发费用，如果发现了油气田，中海油有权无偿获得51%的权益。
据有关资料显示依靠着这项“特权”，到2007年，也就是中海油成立25周年之际，中海油实现销售收入已达1620亿元，实现利润565亿元，合并总资产超过3000亿元，与成立之初的949亿元注册资本相比，等于再造了3个中海油。
凭借手握“特权”便可获利，然而造化弄人。2008年一场忽如其来的经济危机，吹了中海油一个激灵。中海油意识到单纯的浅海勘探已经无法满足中海油发展的需要。
另外，比发展需求影响更大的，是来自两位老大哥对海洋石油资源的觊觎。有关资料显示，从1999年到2009年，中国海油的主要利润都来自合作油田，海上油气资源带来的巨大收益再一次刺痛了中石油、中石化。2009年中海油董事长兼首席执行官傅成玉在两会现场接受记者采访时证实，中海油将失去中国海上油气开采对外合作专营的独家权利，而中石油和中石化两家大集团将获得中国海上油气资源的经营权。
固步自封等于坐以待毙，中海油深知这一点。“特权”将被剥夺，加上引“狼”入室，中海油加快了海洋石油的勘探开发，在2010年中海油油气产量超过5000万吨，建成“海上大庆油田”，实现了总资产从公司成立初期的28亿元增长到6000多亿元。
博观而约取，厚积而薄发，凭借着多年来浅海石油开发技术和经验的累积，中海油做出了一次新的跨越。2012年，中海油正式推行自己的深海战略。以“981”为代表的一系列深海油气勘探开发行为表明了中海油深海跨越的成功，一朝起，鹤立鸡群，从浅海到深海，中海油用了30年。
深海后的忧虑
步步为营，未雨绸缪，中海油正在为自己的深海宏图谱出华章。但是正在高歌猛进的中海油还是得面对一个现实的苦恼——当今国际石油行情不好。
中海油在深海方面的布局已然落下，即使现在开始放缓开发的步伐，其深海装备的规模已经扩大，相关的折旧、维护成本也是一笔不小的负担。
在购进“兴旺号”之前，中海油已相继建造了“海洋石油981”、“先锋号”、“进取号”、“创新号”、“南海八号”、“南海九号”等六座深水半潜式钻井平台。此外，“十二五”期间，中海油还投资了“海洋石油201”深水铺管起重船、“海洋石油720”深水物探船等一系列深水装备，构建了一支向高端深水油田市场迈进的“深水舰队”。据相关资料显示，目前中海油已经拥有各类深水平台船舶42艘，其中勘探开发类装备22艘，工程辅助类装备18艘，另有2艘FPSO。
由于国际原油行情不稳定，中海油的海洋石油装备却成了一个不小的“忧虑”。除了海洋石油装备的忧虑外，中海油同样面临着深海油服业的负担。
深海再布局
砥砺前行，路有坎坷。此前，南海“981”的制造就曾饱受争议。这个历时3年，耗资60亿元的海上巨无霸在当时就曾引来各种声音。除了南海“981”，在中海油前行的路上，尼克森的收购以及尼克森后遗症是中海油少有的疼痛。
无论非议还是疼痛，中海油的深海布局还是如约进行，因为中海油想要的是一个全方位的深海战略。
中海油扩大深海项目，目前在包括尼日利亚、印度尼西亚和菲律宾等国的一些深水海域已经通过合作或自营的方式进行勘探开发；
同时坚持自主研究与国际合作研究相结合，目前中海油已经建有深水工程实验室和深水勘探实验室；
另外投资深水装备投资，中海油在青岛建设占地面积达130万平方米的巨型海洋工程场地，进行深水石油装备的生产。
天高任鸟飞，海阔凭鱼游。忧虑在，但雄心未泯，中海油在石油危机下没有退缩。中海油的深海之路还是那样的自信和坚定。2016年12月，墨西哥公布深海石油区块招标结果，中海油获其中两块，其中一块位于美国与墨西哥海上边界之墨西哥湾佩尔迪多折叠带上，蕴藏丰富的高价值轻质和超轻原油，约接近12亿桶油当量的存量。
进入2017，中海油率先而为，抛出自己的投资计划。中海油2017年计划支出600亿-700亿元人民币，这比2016年实现的503亿元的资本支出目标超过近100亿元，有40%较大幅度的提高。
一蹴而就，触手可得的效益或许不会来，中海油的深海航母却毅然起航，让我们看到了一个世界一流的石油霸主正在崛起，未来中海油的深海大庆将会在哪呢，更加让人无比期待。
