神州、首汽获得网约车经营许可证 合规司机和车辆将成各方争夺重点

网约车平台经营许可实行“两级工作、一级许可”。即对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,全国有效。

陈晓双 2017/02/08 19:16 | 评论(8)A+
来源:界面新闻

图片来源:视觉中国

2月8日,首汽约车在北京获得了网络预约出租车经营许可证,这也是北京市发布的第一个省一级网约车平台经营许可证(可全国通用)。

首汽约车并非首个取得经营许可证的网约车平台,今年1月26日,神州专车也在福建获得了网约车经营许可证。

网约车平台审核手续十分严格,需通过交通、公安、通信、网信、地税、国税、人民银行等单位的联合审核才能领证。

根据去年7月颁布的网约车新政,网约车平台经营许可实行“两级工作、一级许可”。即对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,全国有效。

北京市交通委行政审批中心目前已接待包括首汽约车在内的10多家网约车平台公司的咨询或申请。据了解,滴滴方面的经营许可也正在积极审核中。

首汽约车CEO魏东表示,在获得平台经营许可后,将加快地方线下服务能力认证、车辆认证和网约车司机资格认证等的办理速度。

2016年12月,北京和上海先后发布网约车实施细则,要求京人京牌,沪人沪牌,从事网约车运营需将车辆登记为营运性质,驾驶员应考取相应资格证书。

北京方面设置了5个月的过渡期,过渡期内管理依旧严格。据新京报,交通委执法总队相关负责人表示,交通执法总队已经通报了专车运营企业,网约车严重禁止在机场、车站等重点地区揽活拉客,这些地区也是过渡期间交通执法的重点,一查到就扣车。

2017年的网约车合规之战即将打响,合规司机和车辆成为各方争夺的重点,平台之间也将迎来同质化竞争。

神州方面,今年1月宣布扩大C2C战略平台,向出租车开放,并承诺永不抽成。去年9月,神州专车推出U+平台,接入符合条件的社会车辆。据了解,神州U+平台30天内累计收到17万司机报名,3.7万名司机通过审核,司机和车队规模显著增长。

滴滴方面,司机和用户的体量最大,涉及网约车条线繁多,包括出租车、专车、快车和顺风车等,对于合规车辆和司机的选拔和吸纳势必将成为其之后的工作重点。

而首汽约车方面,从最初的自营车队的基础上陆续开放,将平台开放给合规的客运平台和个人。去年12月首汽约车发布开放加盟平台战略,预计2017年加盟车队达到10万辆规模。

首汽约车2015年9月正式上线,覆盖全国35个城市,拥有20000台网约车,其中在北京运营车辆达到5000辆。

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