在格力电器（000651.SZ）收购珠海银隆新能源有限公司（下称珠海银隆）宣告失败一个月后，格力电器董事长兼总裁董明珠，以个人身份增资了这家新能源公司。
“今天，我愿意拿我所有的资产投入到银隆。”12月15日，董明珠在“新能源、新动能、新价值”中国制造高峰论坛上说。界面新闻记者在北京人民大会堂论坛现场获悉，董明珠、大连万达集团股份有限公司（下称万达集团）、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下称中集集团）下属企业、江苏京东邦能投资管理有限公司、北京燕赵汇金国际投资公司等五家企业与珠海银隆签署增资协议，共增资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权。其中，万达集团增资5亿元，持股占比约3.7%；中集集团增资2亿元，持股占比约1.5%。
今年3月，格力电器公告称筹划发行股票收购珠海银隆新能源有限公司；8月，格力电器宣布130亿元以发行股份方式收购珠海银隆100%股权；11月，格力电器公告称，调整后的收购方案依然未能得到珠海银隆股东会的审议通过，基于表决结果终止本次交易。
董明珠在会上表示，格力电器未能成功收购珠海银隆的原因并非是由于中小股东不同意，股民表态时现场99.9%多都通过了，“是一个突发事件，一个偶然的事件，使这次收购失败了。”她还表示，格力提出收购并没有占银隆的便宜，格力自己有模具和自动化装备，是因为看好珠海银隆的新能源、储能技术才提出合作。
截至界面新闻记者发稿时，相关投资方及知情人士已陆续公布了本次投资额。界面新闻记者在向董明珠询问其个人投资具体数额时，未得到回应。珠海银隆方也未对增资额进行回应。
珠海银隆成立于2009年，主业以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，并延伸到电动汽车动力总成，形成整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售等新能源闭合式循环产业链。
对珠海银隆进行注资的企业涉及领域广，且均与该公司的上下游产业链存在一定程度交集，有很大合作空间。
中集集团是国资委下属上市公司，是物流与能源装备供应商，其副总裁李胤辉在会上表示，未来希望借助银隆的新能源电动汽车和储能技术，与银隆在机场、公交、重卡和轻卡、冷藏保温车领域，以及港口和码头货运五大方面展开合作。
李胤辉表示，中集集团要与银隆合作解决充电装置。近日，中集集团与首钢集团合资成立的首中投资管理公司，中标了首都新机场4300个停车位，25年的经营权。会在4300个停车位里配1000-1500个充电桩，未来配比可能进一步提升。
除了引入了央企，珠海银隆还获得了地产大亨的注资。不同于针对珠海银隆外界一致看好的新能源汽车，万达集团董事长王健林认为珠海银隆的潜力在于储能技术上，如能将技术商业化，公司市值就会翻倍。
王健林在会上表示，投资银隆是其近三十年来投资制造业的第一单。他表示投资银隆有两个原因，一是万达和格力是紧密型战略合作伙伴，已经有多年的战略合作；二是基于对董明珠的信任，“格力在家电领域能够做到税收利率超过10%，中国不敢说仅此一家，我觉得不会超过两家，”王健林说。
针对中集集团提出的充电桩建设，王健林也表示了相同观点。他表示，万达是中国拥有最大停车场的公司，现拥有近30万的停车位，每年约增加六七万的停车位，建议万达集团、中集集团与珠海银隆进行三方合作。
此外，自营式电商企业京东集团高级副总裁熊青云也在会上表示，期望能向其物流体系中引入珠海银隆的新能源汽车，以减少能耗与排放。
