美军“鱼鹰”在日首发重大事故 对“迫降”冲绳罕见道歉

此次“鱼鹰”发生重大事故将加剧日本国内各界对“鱼鹰”安全性的担忧,冲绳县政府和民众反对部署“鱼鹰”以及要求基地迁出县外的呼声势必增强。

2016年12月14日,日本冲绳县。美军一架“鱼鹰”运输机12月13日晚在日本冲绳近海迫降,机体严重受损。图片来源:视觉中国

驻日美军一架“鱼鹰”运输机12月13日在冲绳附近海域迫降,五名机组人员获救,其中两人受伤。在围绕军事基地搬迁问题争论不断之际,这起事故再次让美方引火上身。

据共同社报道,13日21时30分左右,驻日美军普天间基地一架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机在冲绳县宇流麻市海域迫降,飞机机身和机翼分离,破损严重。

日本防卫大臣稻田朋美14日凌晨要求驻日美军在查明事故原因以及确保安全之前,停止“鱼鹰”飞行。日本海上保安厅也要求美方同意海上保安厅参与事故调查。

这是日本国内首起“鱼鹰”相关事故。新华社报道说,MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机曾在美国等地发生多起坠毁事故,安全性令人担忧,日本民众一直反对美军在日部署“鱼鹰”。

驻冲绳美军最高长官、冲绳地区协调官尼克尔森14日就“鱼鹰”迫降一事举行记者会,认为此事可能导致民众对“鱼鹰”失去信赖,表示“向冲绳民众道歉”。

共同社称,驻冲绳美军最高长官使用“道歉”一词实属罕见。在22日把美军北部训练场的一部分归还日本等重要日程之前,美方道歉可能意在尽快平息此事。

不过,在记者会前与尼克尔森会谈的冲绳县副知事安庆田光男表示,其并没有直接道歉,强烈批评称其“殖民地意识暴露无遗”。安庆田光男此前说,尼克尔森曾表示:“飞行员没有给县民造成伤害。应该受到感谢。

虽然损伤严重,但日本防卫相稻田朋美称“听说并非失控,而是主动在水上降落,不是坠机”。尼克尔森表示,在接受空中加油时,螺旋桨在切断飞机油管的同时受损,这可能是导致事故的原因。

此外还发现13日晚间宜野湾市中心的普天间机场另一架“鱼鹰”发生机体着陆事故,冲绳方面可能认为“鱼鹰”的安全存在问题。日本官房长官菅义伟透露,美军向防卫省说明称“飞机起落架发生了故障”。

日本首相安倍晋三向媒体称:“非常遗憾,鱼鹰飞行的安全确保是大前提。”

日本外相岸田文雄将美国驻日大使卡罗琳·肯尼迪召至外务省,表示“这是一起令人非常遗憾的事故,希望继续提供充分的信息”。

卡罗琳回应说,将迅速开展调查,并把结果与日本政府充分共享。她同时强调,“对不得不紧急迫降一事感到遗憾”,“我认为事故并非是‘鱼鹰’本身的问题,而是训练上的问题”。

驻日美军普天间基地位于冲绳宜野湾市住宅区,四周遍布小学、医院等设施。围绕普天间基地的搬迁以及修建新基地问题,冲绳县政府、民众与日本政府矛盾不断。

冲绳县政府和中央政府在搬迁问题上存在严重对立,县知事翁长雄志在县政府与防卫省冲绳防卫局局长等人会谈时称“要求立刻停止鱼鹰的飞行并取消部署”。

舆论认为,此次“鱼鹰”发生重大事故将加剧日本国内各界对“鱼鹰”安全性的担忧,冲绳县政府和民众反对部署“鱼鹰”以及要求基地迁出县外的呼声势必增强。

“鱼鹰”倾转旋翼机。图片来源:新华社

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共同社称,日本陆上自卫队计划引进17架“鱼鹰”,2019年度起陆续部署在佐贺市的佐贺机场。此外,美军对“鱼鹰”的定期维护也将于明年1月在陆上自卫队木更津驻地启动,有可能受到影响。

目前共有24架“鱼鹰”部署在普天间机场,除冲绳外,“鱼鹰”还飞往山口县岩国、东京都横田、静冈县富士军营及神奈川县厚木各美军基地等。日美就确保安全的措施达成了共识作为活动前提。

共同社称,“鱼鹰”自研发阶段起就事故不断,1991年至2000年共发生四起坠机事故,造成30人死亡。决定量产后的2012年4月,“鱼鹰”在摩洛哥参加演习时发生坠机事故,造成人员死伤。2015年5月还在美国夏威夷降落失败,造成两名美海军陆战队员死亡。

在日本国内,2012年7月12架“鱼鹰”运抵岩国基地,同年10月开始部署在普天间机场。

来源:界面新闻

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