城市是所有故事的背景色，城市里的街道、店面、树木、公交站台…… 在每一次日常的交互中书写着人们的个人记忆，也伴随生活方式的转变进行着快速地更迭。报刊亭、小卖铺、公用电话亭这些一度承载着城市生活基本需求的公共设施，正在悄无声息地撤出视线，但除了简单粗暴地“拆除”，还有别的解决方式吗？
最近，来自上海的建筑事务所 100architects 佰筑建筑 在愚园路上改造的 “橙色电话亭” 成了新近热门的城市景观。为了激活这些即将被废弃的小空间，让它们在智能手机时代继续为公众服务，建筑师们的“再设计”着实废了许多心思。
“在过去，这些公用电话亭除了可以打电话，还为使用它的人提供了庇护所和封闭空间制造的隐私感，而如何保留这些功能之外的感官体验其实是我们最感兴趣的部分。” 基于这样的思考，100architects 为电话亭重新设计了橙色为主的、具备现代感的外观，并在内部安装了座椅、报纸架、夜间阅读灯、免费wifi、USC充电插座、咖啡桌，当然还有紧急公用电话等等设备。让原本功能单一的电话亭重新被激活，成为拥有多种功能且符合当下市民需求的多功能公共设施。
考虑到互联时代的开放性需求，建筑师将原先相对封闭的空间打开了面向人行道的一面，以 3 种模型与人们发生互动。而夜晚亮起的灯箱也让这些发光的橙色盒子化身一个个温暖的城市地标。
事实上，这并不是 100architects 在上海公共空间的第一个改造项目，在“橙色电话亭”之前，他们就已经凭借 “连锁效应（ The Chain Effect ）”城市公共空间干预方案赢得了今年的红点设计奖。
“连锁效应（ The Chain Effect ）” 是 100architects 在由MINI中国支持的、以创意面对城市挑战的设计项目当中的参与作品。对亟待解决的城市旧街区的行人流通问题、人行道狭窄问题和斑马线交叉拥挤三个问题， 100architects 以巧妙、美观的方式给出了应对策略。
针对蓬勃发展的共享单车带来的单车激增、停车拥堵和阻碍行人的问题，建筑师以自行车链条为灵感在马路边绘制了迂回、简明的停车指引图形，将停车区域、方向、角度以最直观的方式予以解释，而这项优化策略也以每条释放 0.5 米人行道的成效有效缓解了行人流通的问题。
“连锁效应（ The Chain Effect ）” 的第二项也以异曲同工的方式缓解了外卖电动车和摩托车带来的拥堵问题，形似“堆叠外卖箱”的停车指示图案有效地让外卖小哥们实现了有组织地停放。
而针对最后一个问题，即愚园路街道上过度拥挤的斑马线，和高峰时段穿越马路时的胶着，设计团队通过将直线改为之字形斑马线，将人群自然地分流，从而缓解了人们一拥而上、摩肩接踵过马路的情形。
这些行之有效的城市干预策略成为 100architects 征服红点设计奖评委最关键的因素，而更具启发意义的也许是，这些公共设施从废弃到重生的过程开始让城市建设者意识到，在推倒重建之外，我们的城市发展也还有更多有趣且有意义的方式可选。
摄影/ Amey Kandalgaonkar
图片及资料提供 / 100architects
