近日，一个全新的汽车品牌——SWM斯威汽车正式发布，旗下首款SUV车型斯威X7也正式亮相，预售价9万元-11万元，计划在8月底上市销售。听到“斯威”这个名字，或许很多人还会一头雾水：这到底是一个什么汽车品牌？
据了解，SWM斯威是华晨鑫源涉足乘用车领域推出的全新品牌，而SWM这个名字早已有之。事实上，SWM是曾经在欧洲排行前三的越野摩托车品牌，来自意大利，如今怎么就变成了一个汽车品牌了呢？
原来，由于受上世纪80年代末经济萧条的影响,SWM与其他品牌一样，在劫难逃，最终破产。但在2014年，中国民企鑫源控股，一家通过制造摩托车起家的企业，收购了SWM品牌，还买下了宝马位于意大利的摩托车工厂，从而复产了SWM品牌摩托车。
而华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司合资组建而成的汽车公司，鑫源控股与华晨汽车合资的目的很明显，就是想要借力跻身汽车行业。此前，华晨鑫源位于重庆的工厂生产的车型主要是商用车，包括微客系列（金杯A7、金杯A9、金杯小海狮）、单双排微卡（金杯T20/ T22、金杯T30/ T32）。华晨鑫源的野心还不止于此，为了进军乘用车市场，这才有了斯威这个汽车品牌。
然而，在中国汽车市场，近年来新品牌的涌现可谓层出不穷，在斯威品牌之前，就已经有观致、宝沃、汉腾等品牌的出现。不过，在中国汽车市场增速趋缓的今天，“到底是否需要这么多汽车品牌”一直是业内人士讨论的话题。华晨鑫源将SWM这个意大利的摩托车品牌转型成汽车品牌斯威，并不意味着这个品牌就有什么意大利血统。毕竟，造汽车和造摩托车是两码事。
懂车君认为，中国市场的汽车品牌已经严重过剩，在市场竞争越来越激烈的情况下，弱小的汽车品牌想要存活的难度越来越大。双环被撤销生产资质、青年莲花倒闭、吉奥停产，都是前车之鉴。对于没有什么品牌知名度的斯威汽车来说，想要在中国的乘用车市场闯出一片天地也绝非易事，有奇瑞汽车这颗“大树”倚靠的观致汽车目前的生存状况尚且非常之艰难。
或许，中国的SUV市场对斯威汽车来说可能是一个机会。有数据显示，2015年，国内车市发展滞缓，车市增长仅为4.7%，但SUV市场年销量增速却是52.4%，比起整体车市超出了十多倍。因此，有业业人士分析，今年SUV市场依然值得期待，还会成为车市发展的重要增长点。现在斯威汽车推出的首款车型就是X7 SUV，看来也是有意为之。
东方鑫源控股有限公司董事长、华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长龚大兴对斯威X7的前景倒是挺乐观，他认为，不怕X7没有市场，斯威汽车的发展重心是三四线城市，那里可是有鑫源300万摩托车大军，这些都是斯威X7的潜在客户。对此，懂车君认为，隔行如隔山，买鑫源摩托的用户并不见得就一定会买鑫源造的汽车。更何况，现在国内的自主品牌SUV市场已经是一片红海，斯威X7无论在品牌、价格还是品质上，都没有任何优势可言。