据中国之声《央广新闻》报道，交通运输部前方搜救团队6月9日上午在四川广元沉船现场打捞出两名遇难者遗体，目前沉船事件已造成9人死亡，6人失踪。
搜救团队现场负责人王雷介绍，从昨晚6点开始，交通运输部搜救团队彻夜对潜水搜救工作进行布场准备，今天上午9点10分，潜水员在水下66米处打捞出一具女性遇难者遗体，十分钟之后，又捞出一具小女孩的遗体。潜水员将分组轮番对水下进行持续搜救。
6月4日下午，广元市轮船公司“双龙号”游船在广元利州区白龙湖景区船体侧翻沉没。经初步核实，该游船核载40人、实载18人，截至目前有3人生还，9人死亡，6人失踪。
事件发生后，四川省立即成立多部门联合调查组，进一步查明沉船事故原因。
《央广新闻》报道，经初步判定，强对流灾害天气和狭管效应是造成此次船舶翻沉的直接原因。
此前，《中国青年报》在报道中称，“双龙号”4日中午12时许出发时，阳光明媚，天气非常好，完全可以正常行驶，谁也没想到会突然变天。14时许，广元市气象局发布雷电黄色预警，称利州区等地在6小时内可能发生雷电活动，提示防范雷电、短时阵性大风、短时强降水及冰雹等强对流天气的影响。收到黄色预警后，海事部门及时通知并要求停止出船，但此时距离“双龙号”出航已有两个小时。14时50分左右，遭遇恶劣天气的”双龙号”翻船。
一位垂钓爱好者在附近水域拍摄的视频则显示，事发前狂风大作，伴随着大雨，湖面上波涛汹涌，一艘双层游船在风雨中艰难前行，随后行驶至一座山头的背后，消失在画面中。
广元市地方海事局表示，事发水域气象条件复杂，天气常常“像3岁孩子的脸，说变就变”。
不过，新华网6月8日在对四川省政府7日召开的汛期安全生产工作紧急电视电话会议进行报道时称，此次会上通报了广元市白龙湖“双龙号”游船翻沉基本情况，并宣布成立事故调查组。经初步调查，“双龙号”游船船体侧翻沉没，除了天气原因，也暴露出个别地方和企业存在汛期安全工作落实不到位、隐患排查治理不彻底，一些地方和一些同志对安全的侥幸、麻痹心理等问题；也反映出相关部门在对旅游船舶的规范管理和预警预报极端恶劣天气信息共享机制建设等工作方面存在薄弱环节。
据悉，四川各地各部门将用1个月时间，对本地区、本行业领域的安全生产工作进行全面督查检查，做到横向到边、纵向到底。同时，立即开展水上交通安全隐患排查专项治理，旅游行业夏秋旅游旺季安全整治，公众聚集场所安全管理，煤矿、非煤矿山、危化品、交通运输、建筑施工、水利水电等重点行业领域安全监管工作。