近日，奇瑞新瑞虎3以6.89-9.29万元价格换新上市，起价仅比热销的瑞风S3和中华V3贵了3000元左右，却比长安CS35低了足足1万元。如此价格能否让4月销量下滑到5108辆的瑞虎3逆袭翻身？消费者面对小型SUV的选择中，瑞虎3、CS35、瑞风S3和中华V3四款车究竟选择谁更值？
瑞虎3遭遇连续4个月销量下滑
回顾上一代瑞虎3近一年的市场表现，在去年年底经销商的大幅降价促销中取得了1.76万辆的好成绩，也由此开始了连续4个月的销量下滑，一改去年6-12月份销量的持续攀升状态。据统计，瑞虎3在2015年总计销售12.04万辆，勉强维持着月销万辆的成绩。
虽然瑞虎3去年的销量不算差，但是相对于对手来说，长安CS35、瑞风S3和中华V3去年分别为15.29万辆、19.68万辆和7.53万辆的销量来说，特别是与CS35和瑞风S3的销量差距还是比较大。也得出一个结论，那就是小型SUV要热销，除了好看还得价格便宜才行。
在今年前4月，瑞虎3的销量下滑很明显，前4个月销量累计也仅有2.95万辆，而长安CS35、瑞风S3和中华V3在今年前4月的销量分别为6.67万辆、7.49万辆和5.27万辆。那么，处在换代的瑞虎3，销量又能否快速追赶上以上三个对手呢？
四款车价格竞争中CS35最不具性价比
其实，要问这些热销的小型SUV谁的压力最大，不是瑞虎3，而是长安CS35，目前定价比瑞虎3、瑞风S3和中华V3都至少要高1万元的CS35，加之改款造型变化不大，颜值层面相对经典却也有失动感时尚，而瑞虎3、S3和V3又在抢占CS35的份额。那么，针对四款车型，理性的消费者究竟选择谁更划算？
来自汽车之家的经销商报价信息显示，中华V3之所以目前能够追赶上月销万辆俱乐部，与其经销商的大幅优惠密不可分，目前优惠高达3000元的中华V3，目前成交价也是最低。然而，尽管长安CS35目前也有4000元的优惠，CS35依然是四款车里价格最贵的车型。
瑞虎3空间和通过性略有优势
在外形方面，就不必去对比，凡是消费者自己喜欢就是心中的最美。在空间层面，瑞虎3的车身长度最大，长安CS35的车身宽度最大，中华V3的轴距最长（瑞虎3的轴距却是最短），瑞虎3的长度弥补了轴距短的不足。此外，瑞虎3高达190毫米的底盘离地间隙超越了对手，而中华V3的底盘最矮。
四款车同排量车型动力相当
在动力方面，瑞虎3和CS35都是搭载的1.6L发动机，除马力相差1马力之外，扭矩一样；瑞风S3和中华V3都是搭载的1.5L发动机，马力和扭矩也相当，仅相差1马力和1牛米扭矩。可见，除了瑞虎3和CS35动力比后两者强一点儿，瑞虎3和CS35的激烈竞争在所难免。
瑞虎3自动挡车型价格最低
在操控方面，瑞虎3、CS35、瑞风S3和V3低配车型都是配备的5MT变速器，自动模式配备的CVT无级变速器、4AT、CVT和5AT变速器。在所有车型的自动挡入门车型中，瑞虎3的起步价最低，低至7.79万元就能买到自动挡低配车型。此外，长安CS35的自动挡低配车型起价最高，价格竞争力最弱，虽然配置丰富。
瑞虎3悬挂横向稳定杆底盘优势明显
在底盘方面，虽然四款车的后悬挂都是采用的非独立悬挂，但是仅有瑞虎3全系车型前后悬挂都加装了横向稳定杆，在高速过弯、坑洼路等情况下行驶的稳定性更好。此外，其余三款车都是采用了电子助力转向系统，在操控方面可能更轻巧，而瑞虎3采用的机械液压助力显得有些遗憾和操控方向盘时更沉。
瑞虎3在同级车型中配置最丰富
在配置方面，四款车的手动入门车型中，瑞虎3的配置最丰富，甚至全系配备了ESP车身稳定系统和上坡辅助等配置。全系车型的自动挡车型中，中华V3的自主安全配置及其他配置最低。可见，瑞虎3全系车型在同级车型里的配置优势还是明显，这种配置优势能否转化为消费者买单的销量优势，就不得而知。
此外，瑞虎3在上市时还推出了首批车主享受金融贷款购车享两年24期免息、任意产品置换均享3000元置换补贴、限时购车享3年6次保养、尊享10年100万公里发动机超长延保等。当然，竞争车型的经销商也在通过降价形式提升销量，终端优惠后的除CS35外竞争车型价格相对瑞虎3有一定优势。
点评：
瑞虎3的换代上市，增加了不少配置，价格也更加亲民，对于长安CS35的价格冲击很大，瑞虎3相对于瑞风S3和中华V3更丰富的配置，逆袭有希望。通过以上对比，相信消费者从理性角度来看，也就知道在瑞虎3、CS35、瑞风S3和V3四款车型中选择谁更适合自己。