“小Mustang Mach-E”渲染图释出,量产版或将基于大众汽车MEB平台打造

一旦实现量产,新车将成为福特汽车公司赖以征战欧洲市场的利器。

记者 | 李亦萌

德国大众汽车集团及美国福特汽车公司此前曾宣布将在商用车、电动车和自动驾驶技术方面开展深度合作。

对大众汽车而言,将于2022年推出的下一代Amarok车型将是两家公司最新的合作成果。新车将基于2023款福特Ranger车型的非承载式梯形底盘打造。

对福特汽车来说,这项合作将有助其在2023年基于大众汽车MEB平台推出电动汽车,预计据此向欧洲市场交付60万台电动产品。

大众汽车集团首席执行官日前证实了合作双方将基于MEB平台推出第二款车型的传闻。传闻称,该车型将是此前被媒体所提及的“小Mustang Mach-E”车型。

巴西汽车设计师Kleber Silva日前为Mustang Mach-E的这位“小兄弟”发布了一组渲染图,从视觉效果来看新车造型还不错。这款跨界车型将具备类似福特Puma车型的侧身线条,同时尾部造型也得到了修改。新车或可被视作纯电动版福克斯的后续车型,未来预计将在美国维恩工厂和德国萨尔路易斯工厂得到制造。

福特此前在宣布向科隆工厂投资10亿美元时,证实“正考虑推出第二款纯电动汽车”,但没有进一步详细说明新车的款式、尺寸以及车型名称。海外媒体由此推测,该车型很有可能是一款缩小版Mustang Mach-E车型,且仅在欧洲市场销售。

“我们正在讨论将受众人群扩大到家庭用户。”福特欧洲首席设计师Murat Gueler说。2019年9月,海外媒体报道称,福特将基于MEB平台生产一款紧凑型的Mustang电动车型,其尺寸较Mustang Mach-E更小。Gueler则证实,小尺寸的Mustang车型与现有的Mustang Mach-E存在很大差别。

分析人士认为,该车型有可能以Mustang之名投产的原因在于车型名称本身。福特在推出Mustang Mach-E车型的同时,Mustang成了该公司的一个电动子品牌。Mustang Mach-E在锐际车型所采用的C2架构之上有所进化。在福特汽车公司目前的产品组合中,另一个子品牌是Bronco,后者由Bronco Sport以及两款皮卡组成。

考虑到Mustang车型在欧洲市场上的影响力,福特恐怕不会错过这个商业机遇。虽然新车或许只有在命名方面与原版Mustang存在关联,但不可否认的是,新车看上去要比大众汽车ID.4车型更酷。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开