自动挡车这几个档位也很有说法，就犹如原来的拖拉机一样，拖拉机分为高低档，之后再分一二三档。高档位就是可以快速行驶，一般空车使用，低档位为重车使用，也就是拉货使用，所谓的转速高，低速度。延伸到今天的自动挡车上，也有很多个档位，一般前进档车友们最纠结的就是，D档位和S档位。
殊不知道，S挡位可不能经常用的，因为这个挡位虽然能瞬间提高转速加大动力，但是这个挡也会给变速箱带来负荷及磨损。
第一：D挡与S挡的区别在哪里？
D挡代表前进挡，是所有自动档车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，完全照它的逻辑来运行。
S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是动力更强了。
S挡的问题在于油耗会高很多，因为长时间低挡补油。D挡比起S挡更省油，但是动力就没那么直接，S挡比较多人用在超车上，超完车再换回D挡。
第二：使用S挡上坡更有力？
经常把停在地下车库的车主应该会注意到，出车库要经过一个很长很高的坡，相信很多车主在爬坡时都会使用D挡，但是酷车无忧小编，近期发现使用S挡来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。
不过，酷车无忧小编也发现，使用S挡转速很高，而且声音也很大，有点担心经常使用这个挡位，会不会对变速箱有所影响呢？
第三：S挡能不能常用呢？
在汽车市场里发现，大部分车型都配有S挡。
S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。
虽然说汽车有S挡位，但是有汽车专业人士还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。
因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种挡位多是在超车的时候或者上坡才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
第四：当然在超车或者上坡的时候，必须用S挡，那也不能吝啬，既然发明了它，就说明有它存在的意义。
经常走山路，或者经常超车，或者上坡，S挡的作用还是很大的。