看起来，捷豹路虎已在2016年取得了一个不错的开端。
在刚刚过去的1月，这家引领英国豪华汽车制造业的企业交出了历史上最好的1月销售成绩。上个月，捷豹路虎全球销量达46016台，较去年同期激增24%。
这一成绩或将帮助其母公司塔塔集团摆脱收益困境。塔塔集团上一季度利润下滑2%，其中捷豹路虎同期利润下降26%，至4.4亿英镑（约合41.26亿元人民币）。
孟买Antique Stock Broking证券公司分析师巴素德·巴内尔吉表示，市场对捷豹路虎的前景持积极预期，“我们预计捷豹路虎的销量会大幅反弹，尤其是在中国市场再度增长的前提下。”
在伦敦任职的IHS咨询机构汽车分析师蒂姆·厄克特（Tim Urquhart）认为，捷豹路虎此轮销量增长可被视作去年的延续。2015年，捷豹路虎全球销量同比增长5%，达487065台，这一数字较2009年实现了翻番。
“继2015年出色的全球销售业绩之后，今年1月的销量可被看作新一年的完美开局。我们在两大品牌以及各个关键市场上获得了强劲的表现。”捷豹路虎集团全球销售运营总监安迪·高斯（Andy Goss）对此发表评论称。
他表示，捷豹XE和路虎发现神行等车型坚实的销量形成了重要驱动力。
在单一品牌方面，路虎同样经历了历史上最美好的1月。该品牌的全球销量在上述时间段内达到38075台，同比增长20%。路虎揽胜极光成为同期最畅销车型，其单月销量达9729台，路虎发现神行则凭借9486台的销量紧随其后。此外，路虎卫士也在过去的一个月中取得了近10年来最好的1月销售成绩。
捷豹品牌的1月销量为7941台，达到2005年以来的最高水平，较去年同期猛增44%，其中捷豹XE车型的单月销量达到3673台，成为主要增长来源。
另从1月的零售数据来看，捷豹路虎几乎在所有地区都取得了增长，其中欧洲大陆的表现较为抢眼，其增长幅度达到了创纪录的65%。此外，在英国本土和北美市场，该汽车制造商的销量增速也分别达到36%和9%，而其他海外市场的平均增长率则超过了15%。
尤其值得注意的是，该公司在近期发布的一份公告中，特别将中国市场的优异表现归为此轮增长的主要因素之一。
2016年1月，捷豹路虎在华销量环比增长7.7%，这也是自去年7月以来连续6个月销量实现环比增长。而相较去年同期，捷豹路虎1月在华销量则提升了5%。
尽管在绝对数值上，中国市场的增幅较欧洲市场仍有差距，但该制造商在中国的销量基数较大。1月，捷豹路虎在欧洲大陆及英国的单月终端销量接近2万台，而在单一市场中国，这一数字就达到了1.12万台。
“我们注意到在华销量正在回升，当地市场也相当稳定。”捷豹路虎全球CEO施韦德（Ralf Speth）近日在孟买召开的媒体发布会上表示，“我们对当地市场持谨慎乐观的态度。”在同一场合，施韦德还重申，捷豹路虎在未来两三年内，将每年投入37亿英镑（约合340亿元人民币），用于产品研发和拓展。截至目前，捷豹路虎仅在布罗米奇堡工厂、惠特利设计与开发中心以及英国国家汽车创新中心已投入6亿英镑（约合55亿元人民币）。
安迪·高斯则证实，路虎发现神行在中国的国产化制造为其在当地市场上的销售成绩做出了积极贡献。
去年12月，国产路虎发现神行正式进入销售渠道。在该车型的带动下，捷豹路虎12月在华销量达10401台，实现年度第五次连续增长。而上个月，国产路虎发现神行在中国市场上售出了近3000台。
“上市第二个月即达到这个水平，足以说明中国消费者对捷豹路虎国产产品的认可。”联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁毕少朴（Mark Bishop）表示。
去年12月，国产车型已在捷豹路虎在华月销量中占据了近50%的份额。2015年，捷豹路虎在中国市场上推出了包括路虎揽胜极光与发现神行在内的两种国产车型。下一步，他们将继续加强国产化策略，以促进国产车型的销售。该汽车制造商透露，2016年其在华合资企业奇瑞捷豹路虎将向中国市场推出首款捷豹国产车型。
按照规划，捷豹路虎未来在中国的业务模式将由以往的“以进口车为主”向“国产与进口平行”的方向过渡。除上述国产车投放计划外，捷豹路虎还将在2016年加强对进口车型的引入。1月初，该制造商已向中国市场投放全新一代XF、2016款XJ等两款捷豹新车，而此前备受关注的捷豹首款SUV——F-PACE车型也将于今年内上市。
另据施韦德透露，捷豹路虎将继续拓展在华的经销商渠道。截至去年底，这家豪华汽车制造商在中国的经销网点数量达到了200家。此外，捷豹路虎还在当地市场上加强与电商的合作，此举将成为2016年该汽车制造商在华业务布局中的一大亮点。