宝马和奔驰第二之争 将成为本年度最大看点
让我们首先把视线拉回到刚刚过去的2015年，也许之前是忙于喜迎猴年新春，忽略了这组数字，今天一看用“惨烈”来形容毫不为过。2015年，排名前10位的豪华品牌在华销量共达187.3万辆，增幅不足6%，甚至低于乘用车的平均增速，与2014年以前动辄30%的增速相比，那时风光早已不再。
更为“惨烈”的是去年，之前趾高气昂的豪华三强ABB，除了奔驰以外，奥迪和宝马都出现了增幅明显下滑的情况。2015年奥迪在华总计销量仍是豪华车老大，为57万辆，但同比下降1.4%;同期宝马销量为46.4万辆，同比增长仅为1.7%。2015年，奥迪在进入中国26年以来，第一次出现了负增长;宝马仅维持了1.7%的增速;而迎头赶上的奔驰，与宝马的差距已经由2014年的17万辆缩小到了如今的9万辆。
历经了如此与众不同的一年后，2016年豪华品牌三强ABB必将掀起全面反击战。奥迪必将绝地反击捍卫自己的老大地位，宝马和奔驰对于第二名之争将成为本年度的最大看点。
这场大戏，从2015年年底一汽-大众汽车销售有限公司奥迪销售事业部迁都北京的传言开始。从奥迪品牌进入中国伊始，这个事业部就是奥迪在华运营的核心部门，也是唯一一个不将总部设在一线城市的豪华品牌。
人才、发展多方制约，说得更直白点奥迪事业部进京意味着奥迪营销的全面市场化，这次是玩真的了，不再依靠“官车”套路。由此引发的与奥迪中国的协调统一等一系列调整将给奥迪在华带来新的机会。
如果说，2015年奥迪出现的颓势是受到诸如大众排放丑闻、产品进入生命周期的末期等因素的影响，那么2016年奥迪将在华推出密集产品攻势会推出3款全新车型、4款换代车型和5款中期改款车型，还提出加快品牌锐化，将围绕年轻化、数字化和可持续性加快推进用户结构的转变、新能源产品的引进，以及将数字化贯穿于客户服务的全过程等策略。
同时，从“拜仁中国行”到助力青少年训练营，再到组织奥迪5组“足球梦想家庭”参加奥迪杯，奥迪将品牌营销与青少年足球事业紧密结合。而与时尚集团数度合作，活跃在各类时尚盛会上，奥迪成功实现了品牌年轻化的推进进程。可见，奥迪在2016年将变被动为主动的捍卫在华豪车老大的位置应该没有变数。
预计宝马和奔驰对于第二名之争将成为本年度的最大看点。
宝马历经阵痛调整，在2016年品牌百年华诞之际将全面反击;而奔驰在2015年决胜的基础上，继续高歌猛进。光是在产品阵容方面，2016年宝马就有三款国产车型上市包括宝马2系运动旅行车、新一代X3以及宝马1系三厢陆续上市。奔驰将陆续有9款新车推出，国产车型方面主要就是全新E级长轴距版和全新E350eL插电混合动力版的在下半年的国产。
除了产品，二者最大的制胜绝招在于国产化率的提升。伴随着2015年宝马新发动机工厂的投产，今年国产的三款全新车型都将搭载中国芯。奔驰在2015年的大获全胜就已经是得益于国产车型销量占比的大幅提升，已经超过6成。小型车、SUV将成为二者决胜的关键。
变数最大的第二阵营
捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷位居2015年中国豪华车市场第四至第八位，我们暂且把它们称之为豪华车第二阵营。其中，保时捷和雷克萨斯保持了两位数增长外，捷豹路虎出现了24%同比负增长。
进入2016年，1月6日，沃尔沃宣布XC90 T6车型大幅度降价5.92万元至7.92万元，或许由此拉开了2016年豪华车市场的“官降”序列。这是一个强烈的信号，光靠新产品不行的时候，降价成为了最大拉动力，只不过这一次是豪华车的官降，这个震撼力更大、影响面更广。由此带来的第二阵营的变数就越大，反正目前这五位排名之间的销量差距也不大。
可以预见，第二阵营的比拼将是一场近身肉搏战，更惨烈！
大家都在磨刀霍霍，去年跌爆的捷豹路虎，继去年路虎力推国产发现神行国产后，2016年捷豹密集推出XE、XF和F-PACE三款全新车型，另外捷豹或将XF的长轴距车型发力与宝马5系、全新奥迪A6L 和奔驰E级直面竞争。同时，还将加入混战的还有凯迪拉克和沃尔沃各自的轿车旗舰CT6、S90等全新车型。
相比第一阵营的相对稳定，2016年第二阵营变数极大。除了受到产品力的影响，最大的变数来自于国产化率的提升。
为了加快做大中国市场的脚步，在凯迪拉克CT6正式投放市场之前，一座投资80亿元、规划年产能达到16万台的金桥工厂已经投产，准备要大干一场。沃尔沃的国产进展也在加速推进，绝口不提国产的雷克萨斯还想继续保持豪华车老四的位置。
第三阵营：还有多少市场留给新近品牌
别怪我把英菲尼迪、DS或者没有进入前十的观致都列入第三阵营。尽管英菲尼迪在2015年实现了33%的同比增长，但是基数还是很小的4万辆，而DS的销量不到3万，观致是2万辆。
戴雷曾带领的英菲尼迪团队举行了一系列轰动的“敢·爱”活动深入人心，没有戴雷的东风英菲尼迪团队将在2016年带来怎样的改变?而在集体阵痛的当下，中国还有多少市场空间留给新近品牌?2016年第三阵营的日子预计会更加艰难，留给他们的时间和机会也不多了。
2016年谁“猴得住”丙申年豪华车市，现在还不好说。但是可以预见的是，历经2015年寒流，2016年将逐渐转暖，但是不可掉以轻心，“暖些”也顶多就是不冷。
2016年1月份，奥迪、奔驰、宝马和捷豹路虎、沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌都出现开门红，这就是一个信号。