在超级跑车界,宝马并没有什么名气。想要跟兰博基尼或者法拉利叫板，必须有点真功夫。在现在的产品中，宝马并没有一款纯粹的超级跑车。
计划赶不上变化，一款在欧洲售价24万欧元的宝马超级跑车本来计划在2020年发布，但现实是，宝马等不及了。
就别提宝马Z4或者M6了，Z4搭载2.0T或3.0T涡轮增压发动机，最多称之为泡妞吹冷风用的轿车。那M6呢？无论是Gran Coupe，还是Coupe车型均搭载4.4T涡轮增压V8发动机，最大输出功率560马力，与奔驰AMG GT相互比拼下还可以。
但AMG GT的0-100公里/小时加速为3.8秒，M6的成绩在4.0秒开外。在这个比拼速度的圈子，0.1秒的差距都会被人轻松地甩在后面。“不服，就让你消失在我的后视镜里！”
为了达成这一目标，宝马想到了来自英伦半岛的超级跑车制造品牌：迈凯轮。
宝马将和迈凯轮再度联手？
起初，这则新闻听起来让我有点惊讶。宝马曾经与迈凯轮合作, 1992年共同推出了McLaren F1 Road Version。
1995年，这款车第一次参加勒芒比赛就捧起了奖杯。
宝马为什么要携手迈凯轮,自己独立研发一款超级跑车不行吗？
毕竟宝马在研发领域具有很强的人才储备，诸如i8跑车。当年，董事会很快批准了i8项目。i8开辟了一个新的市场，它并没有真正的对手。
宝马的跑车计划正在有条不紊地进行中，董事会已将把M100（2016年推出，为纪念M1诞生100周年）和i9（基于i8打造，内燃机动力更加强劲，电动机电量储备更充足）项目提上了日程。
根据之前的计划，这款处于保密阶段的跑车车型最早将于2020年亮相。但宝马有点坐不住了，5年的时间太长了，那时候奔驰AMG GT估计都要换代了。总眼巴巴看着别人挣钱自己的心里肯定不好受。
英国品牌迈凯轮只关注“高端客户”的需求，650S和675LT吸引了大批中东、俄罗斯、美国和中国客户。借助迈凯轮在超级跑车方面的技术，宝马能更快一步达成目标。
但是迈凯轮也不是“傻子”，把技术转让给宝马打造一款超极跑车，自己怎么办？搬起石头砸了自己的脚！看看上面两张图片，宝马超级跑车与迈凯轮675LT的外观造型相似程度颇高。
在正式开始合作之前，迈凯轮与宝马达成了以下共识。
·宝马必须自主研发车身结构
·采用宝马车身动力学技术
·宝马与迈凯轮跑车车门的开启/关闭方式不同（有可能）
·内饰设计和按键布局体现宝马新的设计理念
·搭载宝马公司的V8发动机
·采用宝马的底盘、转向和制动技术
听起来宝马还有很多工作要做。但事实上，在迈凯轮的“帮助”下，宝马的工作变得容易了许多。4.0升V8发动机中置发动机由宝马自己设计，迈凯轮负责调校，其最大输出功率达到750马力。
在外观设计方面，宝马并不缺乏人才，他们会为这款超级跑车设计一套华丽的服装。M100的车身动力学套件能否应用于这款超级跑车，现在还是一个未知数。空气动力学套件的设计需要耗费一定的时间。
当然，这笔交易需要宝马支付给迈凯轮一笔不小的技术费用。英格兰人会提供车身轻量化、高效动力和性能方面的技术支持。
根据消息，这款宝马超级跑车的0-100公里/小时加速时间会小于3秒，最高时速达到330公里/小时。
此外，宝马计划推出Mild-Hybrid（轻度混合动力系统）车型（搭载一台20千瓦的电动发动机和一台内燃机）和油电混合动力车型（电动机负责驱动前轴，但车身重量会明显上升）。