优信剥离事故车拍卖业务,获3.3亿元现金持续投入全国购

事实上,这已经是优信半年来第二次剥离业务。上一次是2019年7月,优信将旗下金融助贷业务与58金融合并。

图片来源:Unsplash

记者 | 郑洁瑶

1月16日消息,二手车电商平台优信宣布,已与北京恒泰博车拍卖有限公司(博车网)签署最终协议,剥离旗下事故车拍卖业务“丰顺路宝”。

根据该协议,优信将剥离旗下事故车拍卖业务,将其以3.3亿元人民币的现金出售给博车网。优信承诺,未来五年内将不再从事事故车拍卖业。

优信创始人、董事长兼CEO戴琨表示:“我们非常高兴与博车网达成交易。丰顺路宝和博车网是中国两个领先的事故车拍卖平台,两家整合有助于推动残值车拍卖行业的发展,让路宝本身业务有更好的发展。对内,我们也有精力更专注的做2C全国购。”

事实上,这已经是优信半年来第二次剥离业务。上一次是2019年7月,优信将旗下金融助贷业务与58金融合并。

相比事故车拍卖业务,金融助贷业务对优信来说更加重要,2019年的第一季度,优信的助贷业务占总营收的比重高达57.2%。

然而,2019年是二手车市场较为萎靡的一年,去年4月,优信又曾遭遇美股机构做空,股票由此两度触发熔断。

在度过做空危机后,优信重新梳理了业务,并意识到强金融属性的隐患。

一位熟悉行业的分析师告诉界面新闻记者,电商和金融机构的估值和玩法都不同,优信如果无法剥离金融属性,就会不断的拖累股价。另一方面,由于汽车金融的商业模式尚未被大众消费者所理解,导致优信经常会因为助贷业务而和消费者产生纠纷。

在2019年年末的一次媒体沟通会上,优信的创始人戴琨曾表示,下半年剥离金融业务让优信一下子抽离了4000人的团队,“很难受,但能够聚精会神做正确的事,才是大局观的表现。”

而戴琨所谓的大局观就是将战略重心转移到2C全国购业务,所谓全国购,就是借助平台的供应链网络,让消费者能够在全国范围内选择车辆。

这无疑是一个非常重的业务,而截至2019年9月30日,优信拥有的现金及现金等价物仅为人民币6.271亿元。为了寻求更多的资金,优信不得已只能剥离部分边缘业务。

好消息是,优信的全球购业务已经开始增长,2019年第三季度,这部分业务营收3.28亿元,同比增长247%。

 

来源:界面新闻

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