吉利信守承诺,宝腾X70马来西亚本土生产车型下线

吉利的海外发展战略已经从单纯的“产品贸易”升级为人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等“全产业链的输出”。

今日下午(2019年12月13日),宝腾本土化宝腾X70在马来西亚丹绒马林工厂正式下线,这距离中国吉利汽车收购马来西亚宝腾汽车股权仅过去了18个月。

2017年6月23日,吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

2017年9月29日,双方正式完成股权交割。

18个月后,基于博越打造的宝腾首款SUV Proton X70已经实现了本地化生产,新车在吉利收购后投资的丹绒马林新工厂内进行生产,全面升级的丹绒马林工厂具备产能25万辆,是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂,总占地面积1280英亩,员工总数达1848人。

新工厂将成为宝腾右舵车制造中心,也是吉利集团进军东盟市场的桥头堡。

吉利集团总裁兼CEO安聪慧表示,马来西亚是东盟前三大汽车市场,每年整体销量达60万台(包括乘用车及商用车),是打通东南亚市场的重要堡垒。而东南亚整体销量可达300万台。

而吉利收购宝腾49.9%股份仅2年之后,目前宝腾的销量已经重回马来西亚第二名,超过本田、丰田。

官方数据显示,今年11月宝腾销量9643台,同比增长100.1%;今年1-11月累计上牌89476台,同比增长50.4%,增长率稳居马来西亚品牌第一。

实现本土化生产的宝腾X70实现了一系列针对马来西亚特点的升级,比如, 其搭载了为马来西亚用户定制开发的宝腾版GKUI车载智能生态系统,让马来西亚汽车真正意义上接入了互联网。

吉利遵循当地的产业政策,积极探索全球汽车零部件供应商在马来西亚进行长期化、本地化发展。目前已引进29家高质量供应商,助力宝腾本地化以及供应商转型升级。

事实上,宝腾的复兴才刚刚开始。

2019年9月24日,宝腾发布全新logo、品牌标语、品牌价值。新品牌标语:Inspiring Connections(畅联你我,启迪人生)。全新的品牌价值由三个核心组成:持续的创新技术,对可靠性的承诺以及国际化视野。

安聪慧表示,吉利的海外发展战略已经从单纯的“产品贸易”升级为人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等“全产业链的输出”。

未来将全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能培养,寻求最大的资源协同和规模化效应,确保未来宝腾汽车成为马来西亚第一,东盟前三的汽车品牌。

(现场图片将在晚些时候更新)

来源:界面新闻

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