前三季海外市场销量增长15.5%,上汽集团明年目标冲击50万辆

目前每3台销往海外的中国汽车里,就有一台由上汽生产。

记者 | 李亦萌

上汽集团正将更多目光投向海外市场,后者在近几年内让这家已第十五次跻身《财富》世界500强的汽车制造企业尝到了甜头。

一组数据或可予以反映:2018年,上汽集团实现整车出口和海外销售27.7万辆,同比增长62.5%。2019年前三季度,这一数字已达到24万辆,同比增长15.5%。其中,MG品牌同比增长58.8%,MAXUS品牌则实现同比增长19.5%。

可供参考的是,行业整体同期出口量下降了8%。

“过去几年,国内车企海外整体销量基本上维持在百万辆左右,上汽连续三年海外销量达到国内第一,去年差不多是在27万-28万的样子。”7月新上任的上汽集团总裁助理、国际业务部总经理兼上汽国际总经理余德在周三(11月13日)举行的一场媒体沟通会上表示:“今年1-9月的销量为24万辆,我们占到国内新车出口量的三分之一。”

这意味着,目前每3台销往海外的中国汽车里,就有一台由上汽生产。

然而对这家总部位于上海的汽车制造集团而言,这只是完成了一个小目标。余德透露,今年该集团出口销量预计将突破35万,明年将冲击50万辆。“2022年左右能够达到60万的规模。到2025年,我们希望能够达到100万辆。”他说。

上汽方面的信心来自其坚实的海外布局。目前,该集团在伦敦、硅谷及特拉维夫拥有3个海外创新研发基地,在泰国、印尼、印度则拥有3个海外生产基地,其旗下12个区域营销服务中心已覆盖欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等地。

“上汽集团过去在几十年当中,是所有中国汽车集团当中为数不多的在整个产业链进行布局的,从零部件到物流到销售到流通领域到二手车一直到金融都进行全方位布局。”余德不无自豪地表示,“在海外也是这样,不管是印度、泰国、还是印尼,甚至是未来新的基地,只要产量到一定的状态,我们整个体系会全部介入,全方位的为用户进行服务,满足市场的需要。”

除研发、制造、营销等环节外,上汽旗下华域零部件已在海外拥有拥有93个基地,安吉海外全价值链汽车物流业务则覆盖近40个国家,形成了强大的供应链基础。此外,该集团2018年在印尼成立多元金融公司,系其旗下首个海外金融公司。

在诸多海外市场中,印度市场是上汽集团最新开拓也最具发展潜力的一个。

余德在上述场合分享了一组数据。截至今年10月27日,上汽印度公司卖出了第1万辆汽车,印度也由此成为上汽集团在全球范围内的第七个“万辆级”市场。

事实上,实现这一销售结果所凭借的,是6月底刚刚上市的新车——MG Hector,后者是当地首款互联网汽车,也是上汽集团目前在印度所投放的唯一一款产品。这意味着,该集团仅依靠单一产品便在短短3个月内实现了破万的销量。

“3个月的销售过程当中,我们已经超过了德国大众在印度的销量,我们一款车型的销量比德国大众五款车的销量还要高。”上汽名爵汽车印度有限公司董事、总经理Rajeev Chaba在同一场合表示,“上市45天里,我们就获得了2.7万辆的订单。现在每天获得平均10辆车的订单,产品供不应求。我们也在增长我们的生产力。”

他表示,MG Hector之所以会在印度市场上成为“爆款”产品,是因为产品本身相较当地现有汽车拥有显著优势。

“这个产品我们已经做了300多个不同的改变,这是非常时尚,对当地人来说非常吸引人眼球的产品,我们也配置了上汽智能系统i-smart,这是印度首款互联网汽车系统,可以说我们创造了整个的生态系统。”Rajeev Chaba解释道。

此外,上汽集团作为一家大型跨国汽车制造商本身所具备的企业优势也在当地得到了充分显现。

“我们觉得我们要颠覆印度的市场,必须要以一种不同的方式操作印度的市场,我们尝试着利用上汽集团的优势,把上汽集团最好的产品,最好的服务还有像比如说最好的零部件提供给印度市场。”Rajeev Chaba说,“除此之外,上汽集团的优势也让我们能够在印度得到非常棒的经销商。他们认为上汽集团就是他们的未来,而且他们也认为上汽集团可以做非常好的创新和研发。”

上汽集团观察发现,类似印度这样的新兴经济体代表,拥有庞大的发展潜力,未来将对其海外业务形成强有力的支撑。

数据显示,印度经济长期保持增长态势。2018年,印度乘用车销量达到340万辆左右,同时在超过13亿的人口基数下,其汽车市场千人汽车保有量尚不足30辆,市场潜力巨大。

多家车企预测,印度有望在2020年前后,跻身世界第三大汽车市场。

基于这一考量,上汽集团预先在印度进行了大规模的投资。2017年初,上汽正式宣布,投资32.75亿人民币,通过收购并改造位于印度古吉拉特邦巴罗达市印度通用汽车有限公司HALOL工厂的方式,设立整车制造基地及配套供应商园区,并在印度投放上汽自主品牌产品。

今年4月底,上汽印度基地正式投产,这座占地70万平方米、规划年产5.6万辆的工厂,是上汽在泰国、印度尼西亚基地以外的第三个海外整车制造基地,而上汽也成为第一个在印度投资的中国车企。

未来,上汽集团将把触手伸至更多类似印度这样的海外市场,并加大在现有海外市场上的占有率。

今年9月底,首批500辆名爵MG ZS纯电动SUV出口欧洲,该款车今年下半年刚刚登陆英国、荷兰和挪威,短时间内就已获得超过3000个订单。余德表示,“未来两三年,我们会全力发展欧洲市场,通过差异化的优势,为欧洲的出行服务带来便捷、便利”。

来源:界面新闻

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开