百世集团2019年Q2加速减亏,股价不涨反跌

2019年08月14日 22:01 A
二季度百世净亏损人民币2240万元,同比减亏76.1%。

记者 | 杨霞

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8月13日,百世集团(纽交所代码:BEST)公布2019年第二季度财务业绩。百世Q2总收入为87.9 亿元人民币,同比增长30.5%;毛利润达到5.2亿元,同比增长24.5%。

从财报看来,目前百世主要业务的营收增幅都保持在两位数,表现颇为亮眼。其中,快递业务营收54亿元,同比增长30.4%;快运业务营收13亿元,同比增长26.8%;供应链业务营收6亿元,增长20.1%。此外,包括百世优货、百世国际、百世金融等在内的新业务营收6.5亿元,增幅高达183.1%,成为新的业绩增长点。

财报另一大亮点是百世在进一步减亏,盈利能力大幅提升。数据显示,百世二季度净亏损人民币2240万元,较上年同期的净亏损9730万元相比,减亏76.1%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)下的净利润达到650万元,而上年同期净亏损高达5550万元。

这组数据差意味着百世在快递物流主业上实现了盈利,但受累于百世店加等业务,依然面临亏损。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示,第二季度,面对激烈的市场竞争和持续的行业整合,百世的综合供应链和物流网络取得了强劲的增长。百世快递、快运、供应链等核心业务在本季度进一步提升了市场份额、降低了成本且提高了运营效率。同时,店加业务则通过持续的优化进一步降低了亏损。

从财报中具体业务运营数据来看:

百世快递第二季度包裹量超过19亿件,同比增长49%,高于28.4%的全国平均增幅。市场份额由去年同期的10.5%上升至12.2%。快递成本比去年同期降低了11.6%。在该季度,百世在多个转运中心运用了多套高速自动分拣线和自动包裹扫码称重一体机(DWS系统),并且实现了电子面单的百分百覆盖。

百世快运本季度货运量超过173万吨,同比增长26.6%,远高于市场平均增幅。毛利润率同比提高1.2个百分点至6.4%,同时,快运网络结构不断优化,转运中心同比减少二成,达到101个,末端服务网点数量同比大幅增长55.1%,达到17000多个。

百世供应链本季度云仓总履行订单量达到8670万件,同比增长41.7%,其中,百世加盟云仓贡献了3660万件订单,同比上升78.5%。截至第二季度底,百世供应链拥有直营及加盟云仓共370个,总管理面积超过280万平方米。本季度,百世供应链新增了包括多家国际知名品牌在内的35家企业客户,共为658家品牌企业提供智慧供应链服务。

百世店加继续专注于品牌便利店的发展。截至六月底,百世店加旗下的WOWO与百世邻里等品牌便利店数量同比增长超过三倍,达到3106家。同时,店加业务的毛利润率提高了2.5个百分点,达到10.5%。 

百世优货整车物流平台发展迅速,截至六月底,已有超过29.5万辆货车在百世优货平台上注册。本季度,百世优货交易单量超过11万单;百世国际已在全球18个国家和地区开展业务。其中,百世泰国的发展势头喜人,快递和供应链业务量持续创新高。百世越南则准备启动覆盖全国的快递服务;百世金融至六月底已为约9500辆货车提供车辆融资租赁服务。

周韶宁称:“放眼未来,强劲的消费增长和竞争将继续推动行业的整合。我们的策略会继续专注于提高收入,扩大市场份额,改善成本结构,提升服务质量,提高盈利能力,并且投资于将来。我比以往任何时候都确信百世领先的技术优势和我们综合的智慧供应链的服务能力,将为我们带来长期的成长。”

不过,似乎市场对此并不买账。百世二季度财报公布后,股价不涨反而大跌。截至发稿,报4.5美元。

不同于其他主要的上市快递公司,百世一直试图对外强化中国领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商的身份,而不是一家单一的快递公司。在今年7月,周韶宁出席了百世智慧供应链高峰论坛,再次传递出加码智慧供应链的讯号。

“市场的关注重点不在扭亏,百世要学会讲故事,对外传播做减法。”快递物流领域专家赵小敏对界面新闻表示,尽管百世创建之初以供应链业务起家,但是受制于当时国内供应链行业的整体水平,长期以来该业务并没有发挥出规模效应,营收水平与客户规模都表现平淡。相较而言,百世的快递业务在总营收的占比长期高达60%,加上如今百世快运业务的营收也超过供应链业务,在主要业务结构上和其他上市快递公司没有实质性差别。

而且,赵小敏认为,百世是阿里巴巴最早投资的上市快递物流公司,但是与阿里的深度融合效果并不明显。目前阿里又先后投资入股圆通、中通以及申通,也成为了影响市场判断的原因之一。

来源:界面新闻

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