2018年豪华市场龙虎斗见分晓,奥迪品牌夺冠

一汽-大众奥迪第31次蝉联豪华品牌销售冠军,全年累计交付新车660,888辆,同比增长11.0%。

记者 | 高迪

刚刚过去的2018年,奥迪和奔驰在中国市场的豪华车龙虎斗终见分晓,一汽-大众奥迪第31次蝉联豪华品牌销售冠军。

最新统计数据显示,2018年累计一汽-大众奥迪交付新车660,888辆,同比增长11.0%。其中,国产车型同比增长10.2%至600,700辆,进口车型同比上涨19.7%达到60,188辆,再次助力中国市场成为奥迪全球范围内最大单一市场,这也是单一豪华品牌首次在中国大陆市场首次突破60万辆销量关口。

2018年是奥迪品牌的产品大年,年初全新一代旗舰A8L换代上市,而SUV家族也在今年持续发力,中高级豪华SUV冠军车型Q5L在年终迎来换代,三季度又在成都推出了家族新成员--Q2L,全年推出16款新车的奥迪从年中开始发力,以A4L、A3和Q3组成的年轻化阵营同样是奠定了全年销量的基石。

豪华C级代表A6L实现销售149,775辆,进一步巩固了细分市场的领先地位;B级SUV标杆车型全新Q5L实现销售118,965辆;B级市场里,A4L销量今年增幅超四成,实现销售163,296辆,同比劲增42.6%;三款A级车型——奥迪A3、奥迪Q3、全新奥迪Q2L,合力贡献全年总销量的25.5%,成为奥迪品牌新的销量增长驱动力。

进口车型方面,家族旗舰A8L实现销售10,210辆,同比增长3.8%;全新奥迪A5实现销售12,523辆,同比增长73.6%;奥迪Q7全年销量增长13.4%。而近年来持续发力的Audi Sport家族全年同比增长47.9%,运动市场接下来也会是奥迪布局的重点。

除新车业务外,一汽-大众奥迪还依托服务、二手车两大支柱,为用户提供了覆盖买车、用车、换车的全生命周期服务,2018年不仅再度加冕J.D.Power“中国汽车售后服务满意度”和“中国汽车销售满意度”双料冠军,还实现了官方二手车销售91,888辆,同比增长38%;置换完成140,000 辆,同比增长17%的成绩。

接下来,智能化、年轻化和电气化是奥迪品牌在中国发展的三个基本面。按计划2025年前将推出包括已经登场的e-tron在内的20款电动车,而在全新一代A8L上已经率先实现的“量产L3级别自动驾驶技术”将继续加码朝着L5级别突进。年轻化市场也是奥迪发展版图中一个重要部分,Audi Sport系列将会有更多新的车型持续引进到国内市场,而从Q2L等新车型的推出也能看出品牌层面对年轻用户喜好的偏重。

奥迪品牌连续第三十一年在中国市场夺冠,不仅是品牌美誉度的持续加温,更是车市寒冬中逆势前行的样板。

来源:界面新闻

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