这家并不以“造车”为目的的初创公司正式揭开了神秘面纱

简单地设计,生产与制造新能源汽车已经不是丁磊麾下华人运通的目标。从建立之初,丁磊就从未将眼光置于眼前,这位经历丰富的男人旨在投身未来,并以前瞻性的动作改变未来。

10月22日,一场有可能改变未来出行潮水走向的脑力风暴阶段性成果展示会正在千年来从未停止过潺潺流动的黄浦江畔燃情上演着,台上的主角便是由背靠丰富政府及汽车制造行业经验的丁磊所一手并播撒种子培养长大的初创型企业——华人运通(HUMAN HORIZONS)。

与市面上常见造车新势力以量产车型并尽快将它们推向市场销售来换取“快钱”的做法不同,华人运通从开始就为自己定下了“慢”的行走基调。在发布会上,华人运通创始人、董事长丁磊第一次公布了华人运通从“人”出发,面向未来的企业发展战略:从人性化需求出发,依托人性化智慧,以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口为构建智慧城市做贡献,改变人类未来出行。 

事实上,华人运通的规划重点并不落位于简单的新能源汽车制造与销售上。丁磊认为,无论无论社会如何变革,主体仍然是人。回归人的需求和智慧变得尤为重要,只有当人性化需求和人性化智慧完美结合,才能真正实现人类未来更清洁、高效、舒适、美好的出行生活。

华人运通的三智战略,正是以人性化智慧为科技探索之本,以人性化智慧让城市交通和出行更自由,从而实现万物互联、万物和谐的完美世界。

也正基于此,华人运通将来的业务布局将聚焦五大板块:全新智能汽车的开发与制造;车辆、充电网络及能源的共享;车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建。并结合数字化运营服务平台(Digital House),来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

让我们先从最基础,也是普通交通参与者最触手可及的智能汽车开始说起。在华人运通的价值观中,智能汽车是智慧城市里最不可或缺的“神经元”,利用汽车科技和物联网技术,让车成为聪明的移动信息载体,打造一个新型的信息神经网络;同时发挥新能源汽车储能的作用,打造一个分布式且高能效的能源载体;通过自动驾驶技术,将为城市提供更智能的运输载体。

简言之,这便是一套版本更为高阶的v2x技术延伸与应用。在智能互联的基础上,开发出超体智能架构HOA(Human Oriented Architecture),使得车辆的开放式信息电子架构能够高速对接路与城的信息数据与服务。

同时,作为承载移动角色的工具,华人运通在设计上也引入了了HOD(Human Oriented Design):以Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车,向世界宣示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的创变式设计理念;

而在车型开发上,华人运通采用以人为本的整车开发技术HOV(Human Oriented Vehicle),突破传统车企的“汽车工程”单维度,从人性化需求出发,依托人性化智慧,以车、路、城三个维度综合考量整车开发。 

以为人惊叹的Concept H概念车为例,从本质上说,这并不是一台在目前法律下可以合法上路的交通工具,它拥有前二后一总共三个座位,车内装配了一个尺寸巨大的连续多曲面屏,能够以图像的方式链接真实或模拟虚拟,让任何一名成员在真实世界和虚拟世界之间无缝切换。

更让Concept H概念车真正停留与“概念”阶段的是,车内方向盘可以转换移动至车内任意座位,使车内三人都可以驾驶车辆。这一设计,让人人都能成为车辆的掌控者,但也局限了这台移动工具的出行场景,三人都能掌控车辆的前提是均拥有合法驾驶执照。而人人都能掌控车辆也可能带来一个意料之外的结果,那即是对“驾驶权”的竞逐与争抢。

另一台Concept-A的本质早已超然于“车”之外,而是一个“旅行胶囊”:它和各种不同的出行系统首尾相连,即可形成不同的交通出行模式。这一概念可供选择的模式涵盖在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行等交通形式。

换言之,人们购买或租赁了一台华人运通Concept-A的,就可以轻松涵盖几乎所有的出行场景:想去市中心上班,连上前往市区的系统;想前往旧金山出差,就连上目的地是旧金山的系统;想上天,华人运通就可以帮助你真的上天。

与此同时,华人运通同期在发布会上对外展示了正在研发的首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车:RE05。可喜的是,RE05不仅在演示视频中以压倒性优势战胜了传统汽车,还在发布会现场在头盔哥的亲手驾驶下以极其缓慢的移动速度完成了绕桩这一高难度汽车驾驶操作,背后的功臣是14套不同工况下的智能驱动逻辑。

更值得一提的是,华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车控制方面取得了突破性进展。(现场未公布具体进展阶段)

当然,如果我们用当下汽车行业时代的标准来评判专注于未来智能交通的华人运通未免有失公允,毕竟所有华人运通公布的产品与技术并不会在短时间内来到你我身边。也许未来的出行场景就如华人运通所描绘的那样,也许未来出行的场景和现在并无多大差别,无论结果向哪个方向发展,至少华人运通今天已经出发。

作者语

也许,华人运通所面向的世界,与我们所处的现世,并不在一个次元。

来源:界面新闻

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