2018巴黎车展|史上最快换代的全新宝马X5 它所有的知识点都在这里了

用最短时间完成换代的全新一代X5,除了是宝马X之年的收官之车,还是未来宝马设计语音和互联科技的旗舰产品。从全新一代宝马X5身上,我们可以很清晰地看到未来宝马产品的方向和战略。

法国时间今天上午开幕的2018巴黎车展上,全新一代宝马X5刚刚完成了首次的公众亮相。

第四代的X5可能是宝马历史上换代速度最快的车型,相较于2014年发布的现款(第三代)车型,仅仅只用了4年时间——而一款旗舰SUV的平均换代时间是8年。

缩短了50%换代时间的全新一代X5,除了是今年X车型的收官之车,还是未来宝马设计语音和互联科技的旗舰产品,从全新一代宝马X5身上,我们可以很清晰地看到未来宝马产品的方向和战略。

承载着蓝天白云标百年底蕴最高工艺结晶的宝马X5从未将别人当作过对手,它是高性能运动型多功能车(SAV)的开创者。它最大的对手,就是不断变强的自己。

在第四代宝马X5身上,宝马打破了多处“经典”的桎锆,成为了最具突破性的一代改革。

全新外观设计语言:整体更厚实更强劲  尾部变化引关注

宝马集团设计中心高级副总裁霍伊顿克这样描述第四代X5:“它体现了宝马X系列的本色。并定义了一种新的 X 设计语言——强劲、清晰而精确。”

首先我们看一下全新一代X5和现款车型的对比图。(上为全新X5,下为现款)

全新X5发布了4款车型,套件可选xLine 和 M Sport 版本。xLine车型的外部特征包括亚光铝合金双肾型进气格栅条、底部护板、缎光铝合金车顶行李架和侧窗镶边以及其它珠光镀铬装饰条,突出了全新BMW X5的越野性能。而 M Sport车型的外部特征则包括与车身同色的车轮拱罩饰件、保险杠饰件、后底部护板和侧裙。

除此之外,还可选前部的超大进气口、亚光铝合金双肾型进气格栅条以及车顶行李架、侧窗镶边和其他高光黑色饰件。

全新宝马X5的设计语言偏向稳重和大气,这从多处细节和整体线条的勾勒中充分展现。

车头最突出的部件是更大尺寸的双肾型进气格栅,配合更具肌肉感的大灯轮廓和两侧下进气口,全新X5的前脸传达出更强烈的压迫感。

全新X5标配了LED大灯,并可选带自适应 LED 大灯的智能激光大灯。该系统采用了带动态光束宝马Laserlight聚光灯,无眩目远光灯的光程被增加到了500米。蓝色 X 型部件将熟悉的宝马双大灯内的六角形光源一分为二,形成更具层次感的灯组外观。

车身侧面,前轮翼子板后方的导流口为全新设计,用以提升外观质感。但此处实际上是密闭的,纯属装饰。

与传统的贯穿门把手的腰线不同,全新一代车身两侧腰线从后车门位置上扬,该线条勾勒出了鲜明的肩部,并与延长到侧面的尾灯相连。

车后部大概是全新X5外观改变最大的地方了。保持了19年的L型尾灯在第四代车型上被完全颠覆。而是用一种更为融合的贯穿至车身侧面的造型增添了一份科技感。车尾所有光源均采用LED技术。玻璃灯罩采用的三维立体设计营造出雕塑感和肌肉感。

从引擎盖到车身,再到车尾,全新X5增添了许多曲面变化,增加了冲压难度的同时,带来了更惹眼的光影流转观感。

全新内饰设计语言:中控布局更新 水晶装饰诠释奢华 

相比外观在形面上的变化,全新X5内饰可以说是翻天覆地的变化。但是,进入驾驶舱的第一眼,你还是能清晰看出这是一辆宝马车,所谓传承和创新大概就是这个意思。

坐进驾驶座的第一时间,你一定会被那珠光宝气的档杆控制区域吸引。全新X5舍弃了前三代车型中略显单调的布局和呆板的用材,采用了略显浮夸的水晶档杆。

除了换挡手柄,全新X5上还设计了3处水晶装饰。设计在档杆左侧的一键启动按钮、右侧控制区的iDrive控制旋钮、音量调节按钮都采用了水晶设计,不同角度看到的是不同的光影。

除了驾驶模式选择按钮外,启动空气悬架设置和越野模式按钮均陈列在这里。此处就像一个天花板挂着水晶吊灯,桌上摆着银质餐具的奢华餐厅。

仪表板被流畅的水平线条所分割,复古的电镀饰件突出了内部的宽度,大面积饰板和镶边同样由电镀元件组成。升高至仪表板的中央控制台也增添了优雅的整体印象。

在感官上充分挑逗你后,那个blingbling的一键启动按钮就如同吹起玛丽莲梦露裙摆的那阵和风,暗示你快点进入正题。

科技配置方面,多项同级独有的前瞻性配置让这一代X5看起来是最智能和互联的宝马车型。

根据宝马官方透露的信息,全新一代X5将在今年年底正式在中国上市。

 

来源:界面新闻

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