空中丝路、高铁一日生活圈、二环十二辐射……西安跑步奔向世界

2000多年前,驼铃声声,古丝绸之路从长安出发,2000多年后,马达轰鸣,西安跑步奔向世界。

近年来,西安市紧紧围绕建设具有历史文化特色的国际化大都市的奋斗目标,扎实推进交通运输建设,在狠抓航空、铁路、高速公路等对外交通大通道项目建设的基础上,加快国省干线公路改扩建、农村公路升等改造及安保设施完善、综合交通枢纽场站等项目建设,累计完成交通固定资产投资600多亿元。 

现在,随着西安市交通基础设施规模显著扩大,“空、铁、公”等交通运输方式衔接更加紧密,运输服务品质大幅度提升,西安市综合交通运输发展迈入了畅接全国、通达世界的新阶段,为西安市实现“追赶超越”和建设国家中心城市奠定了坚实基础。

空中丝路”日趋完备

西咸国际机场已成西北地区最大空中综合交通枢纽

目前,在西安咸阳国际机场运营的航空公司达到64家,驻场运力115架,通航点198个,日均超过10班以上的快线21条。先后开通了赫尔辛基、巴黎、罗马、莫斯科、悉尼、墨尔本、阿斯旺、布拉格等多条重要洲际客运航线以及首尔、阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩等全货运航线,通达23个国家的46个城市,其中包括14个“一带一路”沿线国家的26个城市。

如今,西安咸阳国际机场已成为西北地区最大的空中综合交通枢纽,旅客吞吐量全国排名第八位。初步形成了向西开放、丝路贯通、美澳直达、五洲连通的国际航线网络,并将陕西对外开放的窗口推进至中东欧、非洲和南亚地区,实现国际航线“跨越五大洲、联接中东欧”的战略目标,构建起陕西省对外开放和走向世界的航空大通道。

面向未来,西安咸阳国际机场将布局5条跑道,建设南主北辅两个航站区、东西2个航站楼群,机位数达到370个,航站楼总面积达到150万平方米。到2020年,机场运输起降将达到38万架次,旅客吞吐量5500万人次,货邮吞吐量50万吨。到2045年,机场旅客吞吐量将接近1亿人次。

高铁一日生活圈”初步形成

 西安承东启西、连接南北枢纽地位更加凸显

 “高铁让我们随时都能享受亲情时光。”在刚刚过去的中秋节,32岁的付燕乘坐西成高铁,带着孩子从成都回到西安和父母团聚。大学毕业后就在成都定居的付燕,前几年想回趟西安的老家,总觉得不那么容易。西成高铁开通后,她经常在周末就能往返于两个城市之间,和家人的互动变得更多了。“高铁让我不再有漂泊异乡的感觉。”

据了解,西安铁路枢纽是全国铁路六大枢纽之一,西安北客站为亚洲最大火车站,将建成全国“米”字型高铁枢纽网,以西安为中心到主要省会城市的“高铁一日生活圈”初步形成。

目前,西安正在加快构建“四纵四横”的对外运输大通道,推进银川—西安、西安—十堰、西安—重庆等高速铁路及兰州(定西)—平凉—庆阳—黄陵铁路建设。重点推进西安北—西安咸阳国际机场、西安—韩城等城际铁路建设。

国际性区域铁路枢纽和国家高铁枢纽也在逐步构建。随着郑西、西宝、大西高铁通车运营,西安实现高速铁路便捷通达北京、上海、郑州、太原等城市,西兰、西成高铁开通运营,标志着以“大西安”为中心的西南、西北地区高铁与全国高铁网实现互联互通,西安承东启西、连接南北的枢纽地位更加凸显。

记者从西安市交通局获悉,到2020年,大西安区域内铁路总规模将达到709公里,其中高速铁路里程达到223公里。基本形成以西安为中心的“米字型”高速铁路网和覆盖关中20万人口以上城镇、“辐射+环”状城际铁路网,构建3小时到达周边城市群、4至6小时到达长三角、珠三角、京津冀的高速铁路网。建成“四主一辅”的铁路客运枢纽,形成联通亚欧的西部桥头堡和国家向西开放的铁路门户。在大西安范围内形成以高铁、城铁、普铁及相关联络线构成的“目”字形铁路客运环线。

构建“二环十二辐射”国家高速公路枢纽

形成辐射全国的高速公路网络格局

西安公路枢纽是全国公路六大枢纽之一,基本形成“米”字型高速公路网和“一环十二辐射”为主骨架的公路网,具备成为丝绸之路经济带重要的客流、物流、信息流和资金流汇聚地的基础和优势。记者从西安市交通局获悉,到2020年,西安将初步形成以综合运输枢纽为核心,综合交通网络为支撑,平安、绿色、智慧交通为依托,“便捷通畅、高效安全”的现代立体综合交通运输体系。

目前,西安正致力于构建“二环十二辐射”国家高速公路枢纽。到2020年,大西安高速公路里程将达到747.2公里(含西咸新区),高速公路网密度达到6.95公里/百平方公里,形成覆盖全域、畅接全省、辐射全国的高速公路网络格局。同时,还将加快市域快速路体系的形成,新改建普通国省干线329公里,建设主城区连通副中心城市和西咸新区的快速路194公里,建成重要农村公路298公里。

大力发展城市公共交通建设

让这座城市更加文明更有温度

公交、出租、地铁,这些城市的基础性设施,和千千万万市民出行密不可分。这些交通设施的服务,直接体现一个城市的文明程度和温度。

美籍华人刘先生一行四人来西安游玩,乘出租通过微信支付时,误将65元车费支付成6500元。本以为多付的钱找不回来了,结果西安的哥张鹏发现失误后,第一时间调转车头去酒店归还了多付的车费。发生在今年7月23日晚上的这件事,让来西安游玩的刘先生感动不已。“西安有这么热心的出租车师傅,让我感觉来到西安像‘回家’一样亲切。”他说自己第一次来西安,就有这样的经历,让他对西安这座城市印象深刻。

今年以来,全市出租汽车行业深入开展“打造五星级金牌服务,创建西安出租品牌”专项活动。从出租企业、营运车辆和驾驶员三个层面梳理出“18条铁规”;建立评价监督机制,实现扫“二维码”评价投诉出租车功能;从人大、政协和媒体等不同行业单位聘请500名“神秘人”监督员,随时监督、反馈和处置。

同时,西安市积极推动落实城市公交优先发展战略,目前全市共有公交车辆近8000辆。2016年以来,先后采购了3000辆比亚迪、300辆吉利和300辆开沃纯电动公交车,进一步提升西安公交车辆品质,实现了车辆尾气零排放、零污染、实现了绿色环保出行,推进了公交车辆结构调整和节能减排。

建地铁就是建城市,轨道交通线路的完善,体现着一个城市的文明程度。目前西安已有3条地铁线路在运营,四号线预计将于2018年底通车试运营。其余在建的线路有地铁五号线一期工程、六号线一期二期工程、一号线二期、地铁临潼线(九号线)一期工程等。预计到2021年,西安将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。

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