车市疲态尽显,大家买车都讲实用了吗?

其实各大品牌都变相将车型的售价给拉低,以获得更高的关注度和销量,什么二十五万以内的宝马3系或者奥迪A4L都有。车不好卖的当下,现金为王,按揭也可;只要你动了买车的念头,是真上帝。

作者|昆仑泰丰

刚刚过去的成都车展,也没有让疲惫的车市振作起来。虽然一线自主品牌、一线合资品牌和主流豪华品牌依然是人头攒动,不过韩系、法系、二线自主品牌展台的人流明显减少,即使他们将车价拉得很低。其实各大品牌都变相将车型的售价给拉低,以获得更高的关注度和销量,什么二十五万以内的宝马3系或者奥迪A4L都有。车不好卖的当下,现金为王,按揭也可;只要你动了买车的念头,是真上帝。

Q:大众朗逸Plus怎么样,和宝来相比哪一款更有性价比。

A:朗逸Plus和宝来是大众的双生车,同产自于MQB平台的加长型A级车,从空间和动力来说朗逸Plus和宝来都有相当不错的表现,也算同级别当中的佼佼者,而且全新的车型在燃油经济性还有惊喜,选择哪一款都没有问题。唯一的问题是哪一款能有更多的优惠,全国各个地区的优惠方式不同,去到你所在城市的4S去看看哪一款更有眼缘,哪一款优惠更大,再综合考虑考虑。

Q:想买1.4T的嘉旅,看上了自动进取型,可以吗?

A:三年前的试驾还让我记忆犹新,高尔夫嘉旅应该算是除了B级轿车和中型SUV之外,个人最想拥有的车。其优点想必也不用多说,如果深入体验你会发现空间和舒适程度都不错。选择1.4T车型是正确的,至少在动力上1.4T更加充沛,游刃有余。进取型和上一档的豪华型相差1.3万元,不过它们之间的距离可不是一点两点,无钥匙进入/启动、电动座椅调节、带互联的中央大屏以及座椅加热,这几套配置后期加装都不止一万三,你懂的。

Q:卡罗拉和朗逸怎么选,很纠结。

A:在不了解你选择什么动力配置车型的时候,只能为你作两个打算。第一,有日系备选就不是德系死忠,更多注重车辆日常使用的便利性和维养的成本,两台车也都算皮实,不过要说谁有让人更省心的潜力,必然是卡罗拉。第二,朗逸和卡罗拉比拼的是品牌力,大众和丰田在这方面也不想上下,一定要说朗逸的优势,在动力和空间方面有那么一些;而且大众最后保值率只高那么一丢丢。综合评定,还是给你推荐到卡罗拉。顺便说一句,去试试卡罗拉双擎,你值得拥有。

Q:1.0T英朗性价比怎么样,有没有什么不好的地方。

A:英朗确实是胆子比较大,1.5L和1.8L自吸卖得好好的,突然带头转型小排量三缸涡轮。想必你的性价比当中也有对三缸机的担心对吗?那今天就来告诉你,经过我们全面的测试,英朗的1.3T车型在各方面都有不错的表现,均衡能力算是同级当中优秀的之一;1.0T作为入门级别只能说达到同期1.5L左右的水准,而且低扭发放虽然经过优化,但不同驾驶者习惯不同认识也不同。建议购买1.3T车型,动力杠杠的让你无可挑剔。

Q:最近打算在Q5、TLX、A4、QX70当中选择,请指教。

A:看过我们问答的朋友应该知道最近Q5,记住是经典款Q5是强烈推荐的,性价比可谓非常高。奥迪最近玩价格也是挺猛的,听说A4L也下探到二十五万左右,相比同级的轿车那可是不错的呀。TLX和QX70分别是日系两大受冷豪华品牌的车,虽然车型本身没有什么问题,但经过我们的实际调查发现它们反而按部就班的卖着,丝毫没有猛烈促销打折的迹象,现在买并不划算。可以在Q5和A4L权衡一番,预算多就上Q5啦,离地间隙高还有四驱,还能说啥。

Q:想问一下汉兰达和XT5选哪个更好。

A:前段时间在汽车之家上有个三款七座SUV第三排对比,评论区已被网友们攻陷,其中汉兰达的忠粉可能不在少数,但我还是想说汉兰达的第三排就是不如大指挥官啊。好了,言归正传,汉兰达除了第三排,其它哪儿哪儿都不错,哦对了,还有难提车的问题你们解决了吗。买了汉兰达确实不用太担心它会坏,去个乡下和工地也都完全能够胜任,也没有比它更皮实的城市SUV了。凯迪拉克定位比较偏重城市豪华,XT5作为典范当然得应景儿啊,要是希望开出去比较商务一些,XT5是不错的选择。

Q:雷车的ES200到底怎样,这么多人买是为什么。

A:因为便宜呀!我说的这个便宜是相对豪华车品牌的便宜,雷克萨斯30万左右,还能享受高档的静谧性和舒适性,做个生意接待接待客户也是倍儿有面儿的事情。可以试想一下,十年前凯美瑞为什么会火啊,就是丰田中庸不犯错还能显档次嘛,现在雷克萨斯ES200也算是接任了自家人的定位,抬上神坛在所难免。不过泰丰就要说句实在话了,2.0的自吸真就开着这么爽吗。考虑ES的朋友不要辜负雷克萨斯那套超给力的混动系统,ES300h选择了不后悔。

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