传奇跑车F-Type的设计元素出现在了捷豹最新轿跑SUV上

如果说亚平宁半岛独特的人文地理环境造就了意式超跑的热血激情,那么捷豹的英格兰血统则代表着独树一帜的优雅型格。

捷豹品牌创始人威廉•里昂斯爵士曾经说过:“捷豹的每辆汽车都要以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。”

在捷豹品牌造车的80余光景中,一代代设计师的确也恪守着这一信条,不断将至美设计与赛道基因融和在英伦设计风格之中,造就出XK120、F-Type等具有传奇色彩的车型。

尤其是1961年诞生的F-Type以跨时代的曲线之美引领了一代风潮,就连恩佐·法拉利也毫不吝啬赞美,称其是“世界上最美的汽车”,而这种曲线美学与感性表达的设计元素也重出“江湖”,在E-PACE上有着全新的诠释。

作为捷豹PACE家族最年轻的成员,E-PACE虽然有着简约、纯粹的车身线条,一气呵成的侧面曲线干脆利落地从前大灯延伸至尾部,流畅的车顶轮廓与大倾角后车窗上方的扰流板结合的恰到好处,令车身更显出更加动感,而这也是传奇跑车F-Type最经典的设计风格。

在捷豹设计理念中,独树一帜的车身线条造型始终是精髓所在,正如捷豹全球设计总监严凯伦曾说:“每一台捷豹都能在200米开外吸引你的注意。”全新E-PACE亦是如此,整车从灵感诞生到设计落地,设计师团队想要是打造一台不仅具有捷豹品牌共有运动特质,更拥有自己独特个性的都市轿跑SUV。

正如“捷豹”之名的直观含义,设计师团队将仿生学设计理念注入在“小豹子”捷豹E-PACE之中,近菱形前大灯的内部是捷豹专属的L型日间行车灯宛若炯炯有神的豹眼,搭配硕大的进气格栅及20寸轮毂展现出威风凛凛、灵动十足的气场。

由翼子板延伸出的跃动线条在C柱前方断开,再从与后轮眉上方延伸至车尾,让E-PACE的尾部造型更加饱满且具有运动韵律,不仅使其成为极具轿跑车风采的SUV,更让人不由自主地联想到美洲豹灵动健硕的优雅体态。

当然考虑到年轻消费者的个性化需求,E-PACE的内饰设计也更加年轻化,由赛道线条装饰的中控台采用非常规布局,而中控台右侧三角形扶手和非旋钮式的独立换档杆设计,与捷豹F-TYPE跑车相同,位于中控后侧的扶手箱内还印有豹爪装饰,进一步凸显优雅美感。

而且为了让E-PACE拥有更大的空间实用性,设计团队通过最大化车内空间设计理念,实现了拥有484升后备厢容积的宽适五座布局,当第二排座椅折叠之后,装载空间更可扩至最大1141升,充分满足消费者灵活空间的需求。

在交互设计方面,E-PACE配备了10英寸中控屏幕的InControl系统,以及12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表,其内置的4G Wi-Fi功能,更可同时接入最多8台移动设备,加之多个USB和电源接口,令每位乘客均可无忧畅享高速网络,也展现出经典与科技的全新结合。

作为捷豹PACE家族全新的一员,E-PACE切中的是年轻消费群体,他们对于时尚、生活有着更加独到的见解,而其定位都市豪华轿跑SUV也与他们的潜在用户群体的使用需求相吻合,而在设计层面从传奇跑车F-Type中汲取设计灵感,加入仿生学理念,让原本粗狂的SUV车型有了更多可感的元素,而这款车型作为奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期投产的首款产品,很快也将与中国消费者见面。

来源:界面新闻

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