易到获中信银行投资 参与网约车价格战

作为网约车的老牌军,易到依然心不死,在拿到融资后,就卷入到网约车的混战中。

图片来源:视觉中国

经历“乐视”风波后,网约车老牌军易到迎来转机。

近日,易到宣布已获得中信银行子公司信银投资的投资,持股18.18%。据知情人士向界新闻记者透露,此次融资为股权和债权的双向融资方式,这笔交易在去年年底便已完成,拿到这笔钱后,易到将深化汽车金融的布局,不过,其并没有透露具体金额。

2017年6月,韬蕴资本战略控股易到,乐视完全退出。易到控股股东韬蕴资本CEO温晓东表示,中信银行旗下信银投资对易到完成股权投资后,易到将继续拓展网约车业务,并将在多元化的业务场景上探索,“金融服务+商旅出行”的跨界合作将为双方创造出更多机会与价值。

据易到官方公布的数据,目前,其已积累了4000万中客户及600万司机。 2017年,易到全年累计服务超过700万用户,累计服务近7000万单,消费复购率超过40%。2018年,易到将努力实现100万日均单量、10万辆汽车销量、1万日均境外用车订单“三个一”目标。“未来易到将以网约车为主体,并行发展汽车金融和境外出游业务,同时切入无人驾驶。”

获得融资,并摆脱了乐视阴影的易到,作为网约车领域的老牌军,对于这个市场其依然有野心,不过此时,休战已久、趋于和平的网约车市场,因为重量级选手美团的入局,战火又重新被点燃。为了抢占市场,此刻,滴滴和美团两个玩家,除了在公关上戏谑往来外,正在给供给两端,进行价格激战。

近期,易到获得了上海市网约车牌照,截止目前,其一共在全国范围内获得42张网约车牌照。据知情人士透露,目前易到在南京市场一共投放了大概500辆专车。

同时,今年4月,易到宣布在全国47个地市优选47万车主,实行免佣金政策,并对车主实行阶梯返利,车主获返利最高可达月订单收入的15%。这也是近日继美团、高德之后第三家宣布免佣金的企业。易到方面表示,将考虑在其他业务城市陆续推行免押金和阶梯返利。

拿到中信银行的投资后,易到将继续在汽车金融领域布局。

4月12日,中信银行与易到签署战略合作协议,双方在车主金融、出国金融、消费金融、信用卡、支付结算等零售业务,以及投资咨询和大数据等领域展开深入合作,为客户打造全流程、智能化、一站式的服务体系,实现“金融服务+商旅出行”的跨界合作。

中信银行与易到联合发布了专属联名信用卡和借记卡。针对易到司机推出联名借记卡,司机在易到APP绑定中信卡可享受提现免手续费,同时,办卡3个月内激活的司机即获1万积分奖励,有机会获优先派单;对于符合条件的司机还有额外奖励。

来源:界面新闻

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