专访|奥迪销售董事:A8L打响奥迪品牌向上第一枪 未来聚焦移动出行领域

进入中国市场30周年之际,奥迪计划今年推出16款新车型,除了A8L,Q5L Q8 以及Q2L等重磅车型也将集结,以此启动最强的产品攻势。

全新奥迪A8L的上市开启了奥迪在中国市场的产品与品牌的“双大年——全新一代奥迪A8L中国上市之际,奥迪股份公司市场和销售董事Bram Schot接受界面汽车专访这样定位这款旗舰产品。

他透露,奥迪计划今年推出16款新车型,除了A8L,Q5L Q8 以及Q2L等重磅车型将在今年集结,以此启动最强的产品攻势。与此同时,今年还是奥迪进入中国市场30周年,奥迪将开启品牌年轻向上的新主张。

Bram Schot表示,全新A8L是代表奥迪最新科技水平的一款车型。一般而言,D级车的设计都趋向于稳重和保守,并专注于豪华。A8L却希望打破常规,用更运动更激进的设计来打动中国新一代行政座驾的消费者。

“在中国,D级车的消费客户群体比全球年轻了10岁,买A8L大多是35-40岁的城市新贵。”Bram Schot,“中国客户更注重互联科技,更关注数字体验,我们所有设计和研发的重心都是为了满足驾乘者的需求。”

譬如,尽管由于法规的限制,L3级别的自动驾驶功能没能出现在A8L车型上,但是“大屏+触控”的全数字化人车交互将豪华D级车的操作体验又拉升了一个档次。启动任一触控显示屏上的功能时, 都会通过声音和触觉反馈得到确认,进而实现盲操作。手指触摸图标时,软件会以动画图形或颜色变化的形式提供直接反馈,尤其在调节车内温度时,精准且极富观赏性的呈现方式很容易让指尖上瘾。

Bram Schot同时还披露了未来5年奥迪中国的业务计划:2022年,奥迪将在中国市场投放10款全新的电动车。同时,在中国用户最喜欢的SUV 车型方面,我们将于2022 迎来10款新的SUV车型——其中将有7款国产车型,5款纯电动车型。”

他透露,“5年后,奥迪在中国市场的国产车型将比现在增加超过一倍。”也就是说,奥迪在华的国产车型将有目前的6款增加至12款,同时SUV和纯电动车型的数量也将不断扩大。

除了电气化,奥迪将将押注移动出行领域。

“移动共享出行将是奥迪未来特别关注的一个方面。”Bram Schot说到,“奔驰和宝马合并了移动出行业务之后,奥迪也不会排斥与任何潜在方进行合作,而事实上,我们的洽谈都在进行中。”

对于奥迪而言,未来,它不仅仅是一家汽车公司。

Bram Schot透露,即将成立的一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司由一汽、奥迪、一汽-大众和大众中国四同出资,将专注于新兴的数字化共享和移动出行领域,为中国用户提供全面个性化的高端出行体验。

界面汽车获悉,秉承对中国高档车市场未来发展潜力的信心,中德股东正在持续加大对一汽-大众的投入:新工厂建设方面,2018年,生产奥迪车型的一汽-大众长春“Q工厂”和佛山基地二期将建成投产;新业态布局方面,到2022年,一汽-大众奥迪将百分之百实现车联网前装。同时,各方正共同加大投入,启动奥迪品牌的“品牌向上计划”,并利用“产品咨询委员会”等创新形式,更多征求和输入来自中国市场的声音。

来源:界面新闻

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